之前受限于国产WS-10B发动机的性能和产能问题 ，导致歼-20战机的产量并不算太高。从2017年正式服役到现在，总数量可能只有50架不到的水平，也就是年产量在14架左右，换言之一个月只能生产一架歼-20。而现在，成飞公司已经为歼-20B战机准备了4条生产线和一条系统组装线，每条生产线的月产量在1架以上，也就是说歼-20B的月产量可以达到4架以上的规模。不过这在美国军事专家看来，歼-20B隐形战机的服役确实已经解决了之前的不少问题，但是美军依然拥有自己的优势，无论是在技术还是在数量上都拥有优势。该专家指出，歼-20隐形战机其实就是F-22A隐形战机和F-35A隐形战机的“仿制品”，抄袭了它们大量的成熟设计，并且还获得了不少技术资料。
在美军专家的口中，歼-20隐形战机属于一款不成熟的隐形战斗机，即使用鸭翼的设计模式，这也虽然会增加战斗机的机动性能，但是暴露了该战机的隐形能力，在空战中会被F-22A和F-35A战机率先发现和锁定。同时，矢量发动机技术美国早在20年前就已经开始运用和研究，中国人并没有任何优势可言。而且即使是还在研发的WS15发动机在F-119和F-135面前也依然是一款不合格的产品，无论是使用寿命、大修时间间隔还是可靠性都不足以同美国的产品相媲美。最重要的是，虽然F-22A战机的数量只有170多架，但是F-35战机的数量却拥有200多架，可以保证一个月15架以上的产量，这个是我国无法追赶的速度。
美军专家还特意指出，美国拥有了数十年的使用五代机的经验，我国只是一个初学者，所以应该要保持谦虚和敬畏。这个理由显然是有点牵强了，如果说歼-20隐形战机的部分作战性能不及F-22A和F-35还可以理解，产量不如美国也可以接受，毕竟也没有什么羞耻的，达者为先。但是我国歼-20战机需要向F-22A和F-35A保持谦虚和敬畏么 ？同样是五代隐形战斗机，我国歼-20战机并不会主动去对F-22A和F-35进行挑战，但是面对任何挑衅的时候将会进行最有力的还击，不然真对不住“威龙”的代号。