今年这个创纪录的8-12艘盾舰服役还不光是创下了我军大型驱护舰艇服役吨位和数量的记录，人类海军历史上盾舰服役的最高峰记录也一道被我军在今年给刷新了，在此之前的记录保持者是美国海军，其在1995年一口气服役了6艘伯克级驱逐舰，那也是美国海军造舰史上因为冷战余波留下的最后一点余晖了，从此之后美国造舰就因为里根留下的巨坑陷入系统性崩溃而一去不复返；到今天更是连300艘舰艇的规模都维持不住，而到2030年左右更是要因为90年代入役的那些舰艇到寿无力替换而陷入规模塌方；但是对我军来说，这一年8-10条的防空驱逐舰入列，不过是人民海军走向深蓝的一个开始而已，以强大造船业和航运业作为后盾，又有优质勤务舰艇干杂活的人民海军，显然不需要去考虑这些痛苦的问题。
今年的8艘盾舰入列之后，也算是宣告人民海军上一个十年的造舰潮终于要到了尾声了，052D仅剩21-25最后五姐妹还处在试航阶段或者入列训练阶段的末尾，即使赶不上12月入列的最后一班车，明年上半年也都将进入东部战区海军或者南部战区海军，加入我军的作战序列；而055型驱逐舰首批次当中，延安舰舰徽键帽都已经公布许久，舰只也已经到驻地码头就差一个入列仪式；无锡遵义二舰今年也都进行了密集的试航，一切顺利的话明年也将会加入北部战区和南部战区海军；至于下水最晚的108咸阳舰，那显然是赶不上明年我军下饺子服役潮的最后一年了，只能留待23年，作为2010年代人民海军大发展当中的一个最好的尾声，让23年服役的盾舰数量也不挂零。
而咸阳舰服役之后就是下一个时代的事情了，人民海军已经基本上完成了上一个十年当中因为国际形势变化和战略评估需要进行的大规模更新和扩充行动，初步建成了世界最先进也是结构最合理的驱护舰队，再往后将不会再有过去那种十年之间那种为了决战需求扩建出一整支舰队力量的饺子需求了，而更多会转向正常的舰队更新换代，维护海权需要的勤务舰艇建设等等过去因为种种原因重视程度不够的项目。
等到那个时候，人民海军又将有什么样的新舰艇露面，又将会以何种规模来稳健的进行海军建设，都是很值得现在的我们，去期待的事情；但是可以确定的是，2020年代进入稳健发展期的人民海军面貌，必然与2010年代快速造舰期大不一样。