另一边自然是军迷们已经翘首以盼多年的重头戏，正在上海江南造船厂的干船坞当中，进行最后阶段施工当中的8万吨级大型载机弹射载机舰；其实原本大家都期待它能够在21年就进行下水的，但是从江南厂目前的选择看，是准备在船坞当中完成尽量多的工作，弹射器铺装，舰内的预舾装等等都尽量在船坞当中完成，这样的好处当然是效率更高，建造总用时更短，下水后能更快的完工海试，缺点嘛，自然就是占用船坞的坞期，占一天的坞期就是一天的钱啊，但是对不缺造船业不缺大船坞的我国来说，这也是一种有钱任性吧。
从2艘航母到3艘航母将会是我军在舰载航空力量上的一次大飞跃，单纯从数量上来说这就是历史性的一步；众所周知，虽然理论上来说航母只要不进坞做大修，就能在短暂的动员工作之后进行部署，但实际上却远不是这么简单；按照美国海军多年的航母运用经验来说，一支海军只有当至少拥有3艘航母时，才能保证全年当中始终有1条航母处于部署状态，并且能够在必要动员后，维持双航母在战区的中长期部署，航母数量的从2到3，将会意味着人民海军从‘有航母的海军’再进一步，成为随时都有航母在部署，随时都有航母能作战的海军，这实战化的一步背后的进步，不可谓不巨大。
那明年的重头戏不还得是他嘛
可以说，21年和22年虽然都是海军主力舰艇下水规模在维持了多年的高位运转之后的一个小低谷，但是从排水量上来看，还是稳稳能有10万吨，再蝉联一届世界第一的位置，同时虽然绝对的数量上有所减少，但是舰队在质量上的发展，却并没有就随之降低，而是继续优化舰队结构，继续追求实战化能力，是在不断进步当中的。
当然，明年的这个所谓的主力舰队的低谷实际上也是短暂的休整了；为了局势变化又应急增建的新一批防空驱逐舰目前已经有了动静，虽然明年很难见到这其中的新一批052D或者其他战舰下水，但是也要进入船台或者船坞建造的阶段了，后年的时候我们也就将再度看见全新盾舰开始有序的下水，24年时就又要看见在上一个10年当中经常看见的下饺子的盛况了。