随着俄军在地面上的大规模攻势在大多数方向上都进入了平静的调整期，俄军对乌克兰进行的远程打击行动也开始转变了方向，从直接对乌军的各种军事目标进行打击，开始转向对乌克兰的军工厂等目标展开行动，系统性的摧毁乌克兰的再武装能力；前几天他们炸毁了哈尔科夫与日托米尔等为乌军生产地面装备的工厂，今天又摧毁了曙光机械生产联合体。
被俄军彻底摧毁的曙光机械生产联合体，我军多型驱逐舰使用的GT-25000型燃气轮机的老家
当然，这几个苏联国防工业留给乌克兰的重要遗产对咱们来说现在也就是惋惜与遗憾而已，对咱们的国防装备建设来说并产生不了什么影响，哈尔科夫对我国来说最想要的产品6TD发动机已经在去年成功谈判落地，而曙光科研生产联合体的GT-25000燃气轮机，那更是咱们早就已经完成了国产化，成功装机在数十艘驱逐舰上了，只能说希望这些为我国国防工业提供过巨大帮助的军工企业们，一路走好吧。
但是另一个企业那可就不一样了，那就是位于扎波罗热的马达西奇工厂，咱们的老熟人，虽说这两天俄军的空袭和导弹打击还没有向第聂伯河中部的几个军工城市延伸，还没有对这个工厂也进行去军事化，但是想来也就是下一周，如果双方依然不停火的话，那马达西奇工厂就难免要步哈尔科夫，日托米尔两家坦克厂以及曙光燃气轮机厂的后尘；这家企业和咱们的关联就大的多了，且不说收购的那一沓子事，它本身就是我军多型航空兵装备的发动机供应商，很多人也更关心，如果俄军后续行动把它给清理了，那会不会影响到我军至关重要的航发供应，又会不会影响其他的进行当中的项目的研制与生产。
马达西奇为乌军提供了不少装备生产和维护服务，俄军也不大可能放过他
先下个结论吧，会有影响，但是影响不大；首先我们得搞清楚马达西奇是个啥样的企业，与很多人搞大新闻搞出的什么这是苏联时代最重要的航发企业，是动力沙皇，仿佛没了他整个俄罗斯/乌克兰就没了航发产业一样，然而实际上，马达西奇在苏联时代，就是整个航空动力系统当中并不算重要的发动机生产工厂而已，完全没有发动机的设计研制能力，只负责生产伊夫琴科-进步与克里莫夫两大设计局设计的发动机产品而已，所以什么收购他能帮助我国航发的研制，突破心脏病问题等等的话就别当真了，你要找研制单位那去找设计局去。