运20运送FK3中远程防空导弹所表现出来的装载能力

再来看看运20远赴塞尔维亚交付的FK3防空导弹。FK3是红旗22的出口版本，而红旗22是由红旗12发展而来的，前者取消了后者的大后掠三角翼，采用了类似红旗9的无翼式布局，大幅减小了飞行阻力，在此基础上又采用了新型高能固体燃料，最终红旗22的射程从红旗12的50公里猛增到100公里。不仅如此，红旗22每辆发射车可携带的导弹数量也由红旗12的2枚变成了4枚，而且增设了发射筒，能够在各种作战环境下有效的保护弹体。但这也导致同样装载4枚导弹的红旗22与红旗9非常相似，二者最明显的区别就在于红旗9的4具导弹发射筒呈梯形布局，而红旗-22的4具发射筒却采用了类似正方形的紧凑布局。但有利必有弊，在射程和待发射导弹数量翻倍的同时，红旗22防空导弹的尺寸和重量相比红旗12也大幅增加。

红旗22防空导弹的尺寸非常可观

而且，除了发射车，完整的红旗22防空系统还包括雷达车和指挥车。其中雷达车装载的是H-200相控阵雷达，一部火控雷达可同时引导一个火力单元（营）的12枚导弹同时拦截6个目标。而仅需一辆指挥车便可控制6个导弹营使用72枚导弹拦截36个目标。但这在极大提高作战效能的同时，也增加了系统复杂性，因此，除了发射车，运20还要装载雷达车和指挥车。

红旗22的发射车和雷达车

作为出口型，FK3中远程防空导弹系统所用车辆、雷达的尺寸与红旗22基本一致，那么问题来了，能够装载FK3的运20能否装载红旗9呢？事实上，采用8X8高机动卡车作为底盘，携带4枚导弹的FK3发射车并不比红旗9小多少。红旗9的运输/起竖/发射车采用的AS5380型8×8轮式重型越野底盘，与FK3非常相似。而且红旗9采用的垂直发射方式也比FK3的倾斜发射方式更节省空间。另外，安124运送S400的例子也提供了一个佐证，通过下图可以发现，货舱横向尺寸达6.4米×4.4米的安124运载S400防空导弹发射车时，在宽度上非常充裕，高度上也有不小的富余，而安124的货舱高度仅此运20多了0.4米，而且顶部也没有采用可增大容量的半圆形设计。因此，此次运送FK3表明运20也具备装载红旗9防空导弹的潜力，环顾世界，能在短时间内远程部署大型防空系统的国家屈指可数，而我国能用运20这种200吨级的运输机做到这一点，实属难能可贵。