虽然094核潜艇采用的980钢，屈服强度达到了80Kgf/mm2（785MPa），相当于美国HY100钢材（690-868MPa）中后期水平，但与西方，乃至日本同时期的潜艇用钢相比，980钢的性能还是有较大的差距。
据传，中国目前已经突破了13.5米超大直径壳体和超屈服强度合金钢的生产技术，如果这一消息属实，未来新一代战略核潜艇的“龟背”将有望大幅度缩小。
除了材料外，中国核潜艇在总体设计与建造工艺上也有不少问题。
我国前两代核潜艇一直都采用双壳体结构。这种结构不仅会提高建造成本，还会增加艇体的横截面积，从而导致阻力大增，影响航速。
在船舶系统有个现象，就是民船工艺水平较军船要高一些。所以民船造得越多的船厂，造军船的工艺水平就越高。
我国几个大的军用造船厂造民船的水平从高到低依次为上海的江南造船厂和沪东造船厂、广东的龙穴造船厂（以前的黄埔厂）、大连的大连造船厂、武汉造船厂和葫芦岛造船厂。
然而我国目前的核潜艇均由葫芦岛造船厂建造，潜艇的建造工艺要求又比民船，甚至比水面舰船要高得多。让一个造船工艺排在末尾的船厂去接工艺要求最高的活儿，其结果是可想而知的。
094所搭载的“巨浪-2”是我国第二代潜射弹道导弹，基本型号射程接近8000公里，可以携带3枚分导式核弹头。
“巨浪-2”虽然在整体设计上采用了多项新技术，如头部双整流罩与水中尾整流罩、碳纤维壳体、水中主动空泡降阻、水面点火等，但在射程、有效载荷等关键性能上，