海军第一代补给舰：905型补给舰是为了执行我国向南太平洋海域发射洲际运载火箭任务（代号580任务）的需要研制的，1976年6月25日，补给船（X615）在大连造船厂开工建造。当年7月28日开始分段制造，8月30日进行船台合拢，10月19日，X615船完成船台工事下水。经过一系列测试后于1979年12月15日加入人民海军序列。
该型舰满载排水量21740吨，航速18.5节，。可一次携带燃料10550吨，轻柴油1000吨，补给水200吨，饮用水200吨以及冷藏食品50吨。1980年5月，我国首次向南太平洋海域发射洲际运载火箭试验（代号“580”），X615船参加了特混舰队编队，为执行“580”任务作出了贡献。
同期人民海军的主力舰艇是105型导弹驱逐舰。
80年580编队补给
85年11月16日X615舰和132号“合肥舰”从吴淞基地启航经马六甲海峡进入印度洋出访南亚三国航程超过12000海里
1980年澳大利亚海军拍摄到的580–2编队的X615舰和132“合肥舰”。
905型补给舰和驱护舰艇编队
90年代初为了解决南海舰队暂时没有补给舰的困境，我国在乌克兰购买雪龙号的时候意外发现了给苏联海军建造的舰队油船，当时价格比较便宜就买了1艘。该型舰长190米，宽25.3米，吃水10.67米，满载排水量37000吨，装载量20268吨，最大航速17节。于1993年拖回国内大连造船厂，1995年12月20日，大连造船厂将该船改装完工。1996年5月8日，该船正式交付南海舰队，命名为南运953号。该舰改造后设备先进装载量巨大，极大的提升了南海舰队的远洋活动能力，唯一不足的地方是航速太慢，最大航速只有17节，往往跟不上舰艇编队的速度，导致整个编队航速偏低。90年代海军的最先进舰艇是112/113/167舰，和世界先进水平差距较大。