作为国产航母首舰，“山东”舰自服役以来，出镜的次数比“辽宁”舰少得多，因此也有了更多的神秘感。不过，在最近的央视节目中，竟然首次曝光了“山东”舰的航海舰桥内部画面，非常值得一看。特别是对比美军最新航母“福特”号，能够看出中美海军很多相同和不同的作战思想，今天我们就来聊聊这个话题。
山东舰双层舰桥外观
福特号舰岛
首先，作为美军最新的航母，“福特”号的航海舰桥十分狭窄凌乱，执勤的时候几乎是人挤人，与10万吨级的核动力的地位不般配，这是英美战舰的一种传统，再加上“福特”号的舰岛本身就比较小，所以才会如此设计。
福特号的航海舰桥里真够凌乱的
而“山东”舰的航海舰桥就宽敞得多了，一方面是信息集成化更高，节省了人员和机柜，另一方面，则可能是考虑到战时舰队指挥部门会上舰，人员会比较多，所以预留了充足的空间。另外，“山东”舰航海舰桥的舷墙采用了上棕下黄的颜色设计，相比“福特”级的白色显得更舒适。有一说一，论工作环境，山东舰更胜一筹。
山东舰的航海舰桥内部
其次，中美航母航海舰桥里，都是站着开船的，与英国军舰坐着开船都不同。站着开船更容易集中精神，但是站久了不累吗？实际上，背后的深层原因是值更制度的不同。美国军舰是三更四更制，即做三四个小时，休息三四个小时，对于军人来说，每次站三四个小时，还是没有问题的，我们应该也差不多。而英国军舰一般是两更制，即做6个小时休6个小时，一次站6个小时，还是很累的，所以选择了坐着开船。