近期，中国海军052D二代中华神盾驱逐舰续建的消息，在网络上不胫而走，引发了各界的广泛讨论。作为中国海军进入21世纪以来，首型大规模建造的现代导弹驱逐舰，截止2020年8月，大连和江南造船厂，已经先后完成三个批次，25艘052D型通用去转的建造，24艘052D的舾装列装任务。对于21世纪最初10年，仅有数艘通用驱逐舰，2艘初代中华神盾052C的中国海军来说，052D导弹驱逐舰近十几来的大批服役，对中国海军快速崛起走向深海，追赶美国海军太平洋舰队的过程中，可以说起到了至关重要的作用。
建造中的055和052D驱逐舰
然而，在052D对于中国海军基石作用不可否认的同时，由于最近几年第三代中华神盾，万吨驱逐舰055的批量建造和快速列装，网上关于25艘052D导弹驱逐舰全部列装后，052D是否还有追加建造的争论，亦从未停止过。毕竟，相比排水量1.2万吨，拥有112个垂发单元，改进发展潜力无限的055万吨大驱，052D导弹驱逐舰无论是最新改型052DG型7500吨的排水量，还是仅64单元的垂发系统，乃至改进发展潜力，都与万吨大驱055存在着极大的差距。
055首舰南昌号
最重要的是，中国海军055万吨大驱的横空问世，加剧了世界主要海军强国之间的大型导弹驱逐舰建造竞赛，日本海自的万吨大驱摩耶级2艘舰已经相继投入使用，美国海军9800吨级的阿利伯克3目前的计划建造数也已经达到15艘，甚至连蜗居半岛一隅的韩国，也正在计划开建第二批次3艘世宗大王级驱逐舰。在这样万吨大驱建造已经成为主流的背景下，我国为何还会传出7500吨级052D建造总数将会追加到37艘的消息，难道是因为最新的055万吨大驱太贵？