前几天我军轰-6K前出日本海东海与西太进行联合战略巡航的事情，让我军的战略力量那是又刷了一次热点，虽说他们实际上这几年的活跃程度随着换装的发展已经变得相当之高，基本上三天两头就有大行动。正好今天也趁着这个机会，咱们稍加盘点一下我军轰炸机部队近期的发展，以及未来短期内可能会有的新进展。
虽然很多人都看不上我军的轰炸机部队，觉得半个世纪过去了，不过还是从轰-6换上轰-6，但是不得不承认的是单纯从规模上来说，其还是全世界第一大轰炸机梯队；东，南，中部三个战区各自一个轰炸航空兵师合起来就有10个轰炸机团，再加上中部战区换装轰-6N之后升级成战区直属的某轰炸机旅，以及另外两个海航轰炸机团，这个规模还是非常可观的，随手一算就是那么300架左右的装备规模；单纯的算投射能力的话，我军一轮次的轰炸机投射能力不管是从中远程巡航导弹执行战略任务，还是各种中近程弹执行反舰陆攻任务，都已经是不亚于美俄两国的弹药投射能力。
这全都得感谢第三代轰-6，也就是轰-6K/J/N战神系列，靠着换新的发动机，现代化的飞控带来了与前两代大不相同的能力，导弹挂的更多了，任务能力更多样了，航程也变得更远了；所以我军轰炸机部队的战力倍增，目前还得靠着新轰-6来；而空军的三代轰-6数量实际上是很不足的，去掉主要执行空军战略值班任务的中部战区某旅外，就只有两个轰-6K满编团一级一个混编团，这个数量说满足多方向的需求，那是远远不够的。
所以我们也能看见，负责我军轰-6生产工作的西飞，每一次公开卫星图上的更新，都能看见他们的厂外停机坪上不光有不少新生产出来的运-20，同样还每次都会有新面貌的轰-6的出现，目前中部战区某混编着轰-6K与轰-6M，也肩负着不少西方向的空军战役任务，动不动要去西部高原地区值班巡航的轰炸航空兵团，大概就会利用这些新生产的三代轰-6，进一步的提升自己的打击能力以及威慑力。
即使这样我军的先进轰-6数量也就才占到全空军轰炸机数量的三分之一多点而已，还有不小的空间需要去追赶；当然这一方面是因为之前西飞的产能不足，另一方面是之前运-20要与轰-6抢D-30发动机来用；现在西飞又扩建了新厂房，运-20也完成了换发工作；在没有人来抢发动机的顾虑之后，轰-6的生产速度大概还能进一步的提高，加快进度首先将各个战区的战役打击能力给提升上去，让之前依然需要挂着导弹出门的二代轰-6们先退下来。