最近几天咱们聊了不少关于我军换装的相关事情，尤其是与航空兵相关的事情，包括空军最后一个歼-8旅喜提歼-11B，在我军发展历史上有重要地位的一型战斗机即将在空军当中全面退役的事情，算是验证了之前我们对这两年空军换装节奏的预判。下半年空军还可能会有什么新动向咱们之前也盘点过一次了，今天就顺手也来聊聊海军航空兵换装的那点事。
相对与空军来说，海航规模小了不少，但除了运输航空兵外还是五脏俱全的，空军有的兵种海军基本上都有；咱们就就着海航受关注程度最高的歼击航空兵来聊一聊好了。毕竟挺多人说，似乎已经挺久没有见过海军航空兵歼击机部队战力升级的相关事情了，新一代空军三剑客歼-20歼-16与歼-10C海军航空兵一架都没拿到，基本还在维持着五六年之前的样子。更有人说海军航空兵以后不会保留岸基部队了，现在的这些部队要不转隶去空军，要不就转为舰载航空兵上舰。
这在可见的未来显然都是不可能的事情，能说出这话的人大概对目前海空军的结构半点了解都没有。就说一个最简单的例子，南海永兴岛等几个综合性军事设施，是归谁管辖的？上面驻扎的各种兵力是隶属于谁的？稍有常识的人应该都知道那是海军的吧；为这几个南海基础设施提供防空掩护的也是南部战区海航某旅的歼-11BH战斗机。
如果我们将该旅移交给空军那会发生什么呢？首先，我军的跨军种联合指挥部在战区一级，原本能就地解决的很多事情现在要先上报到战区一级，然后再跨兵种协调，在指挥和飞行组织上都制造了巨大的麻烦。其次既然航空兵转隶空军了，那空军那里的航空兵都是以前团+场站合并来的，这些岛上的基础设施要不要也一起转隶去空军？如果不转隶，那空军部署的保障怎么解决？如果转隶那又要涉及到行政上的海空军协调问题；至于什么干脆整个岛都移交了这种离谱话，那我拒绝评论。
所以说只要对军事组织与管理有点基础认知，知道指挥自动化这五个字怎么写，都不会来个轻飘飘的以后海航岸基部队会转隶给空军，至少在有办法处理好这些问题之前，海航都还是得考虑战斗力更新的问题。实话说现在海航的装备确实是挺不太够用的，尤其是东部战区和南部战区的几支一线歼击航空兵旅。