最近一段时间，中国海事局的一纸“江南造船新船出坞通告”，再加上国内外许多媒体的煽风点火，互联网媒体上迅速掀起一股关于003航空母舰，即将在6月3日端午节下水的预言。然而，随着时间的指针来到预言中6月3日，人们翘首以盼的003航空母舰下水仪式并未发生。
万众期待的003
冷静下来，这一结果其实并不令人意外。因为，回顾首艘国产航母山东舰的下水迹象，以及近十几年来，其他大型国产舰艇的建造下水历程。不难发现，此次身处舆论风暴的003航空母舰，其当前状态距离舾装前的完工相差甚远，更没有任何下水迹象，本就不可能在6月3日下水。再者，中国海军也从来没有通过舰艇下水为节日献礼的习惯。而想必大家都很关心的问题，中国海军航空母舰的完工状态究竟是何种模样，中国海军航空母舰的下水迹象又到底是什么？
055万吨大驱
众所周知，新世纪以来，“小步快跑”的舰艇发展设计思路，已经被广泛认为是中国海军的代名词。然而，从实验性质的首代中华神盾052C，到过渡型号二代中华神盾052D，再到集中国海军21世纪新技术武备新设计思想于一身，不鸣则已一鸣惊人的三代中华神盾055万吨大驱。以及，中国海军通过改装辽宁舰航母吃透大型航母设计，再复制建造山东舰航母改进技术熟悉大型航母建造，而后，再进一步发展建造吨位更大设计更先进的电磁弹射航母。
辽宁舰和山东舰
从中不难看出，随着中国海军的舰艇技术开始逐渐呈现出爆发式发展，以055万吨大驱和003航母等新锐舰艇为转折点，已经度过实验过渡阶段的中国海军，其实已经毫无疑问的从早期的“小步快跑”阶段，加速进入至“大步快跑”阶段。不过与此同时，中国海军虽然在近年的发展建设速度明显加速，但是，中国海军造船厂精益求精的态度，却并未因此受到影响。具体来说，已经下水乃至服役的中国首艘国产航母山东舰，以及最新式的055导弹驱逐舰，出于对潜在问题和性能质量的考虑，中国海军造船厂会在军舰下水前，尽可能的追求最佳完工状态。