在无人化武器研发方面，中国已经走到了世界最前列，跟全球科技霸权的大国美国相比，算是各有胜场。最近，这方面的好消息不断。
据环球时报6月18日报道，当天由中国航空工业一飞院研制的TP500无人运输机进行首飞实验。这架运输机从6:18时升空，至6:45成功着陆，在飞行的27分钟时间内平稳、安全。该无人运输机载重标准为500公斤级，最大航程达到1800公里，是无人机里面的“大个子”。
这几天来，网络媒体被中国福建舰下水的好消息霸了屏，因此对于这款TP500无人运输机首飞的消息，热度比较低。实事求是地说，福建舰的下水确实令国人扬眉吐气、精神振奋，但TP500的首飞成功，同样意义重大。
令人自豪的是，在军用无人机领域，这个世界上，已经很难找出可以跟中国掰手腕的国家，比如彩虹、翼龙、暗剑、翔龙、BZK等系列机型，都已扬名天下，各项参数值都堪比美国这个军工科技头号大国的军用无人机。不过，这些无人机都只限于突袭作战、空中侦察之类，在运输方面是一个短板。TP500的问世，意味着这个短板从此要被补齐了。
不是非要跟美国“比宝”，而是当今世界，在武器装备研发方面，只有美国才可以跟中国相比。在无人运输机研制方面，美国确实比中国走在了前面，甚至已经在战场上有过实际应用。如在阿富汗战争期间，因美军地面战车屡次遭到路边炸弹的袭击，为避免这种事件发生，就曾出动过K-MAX无人机向前线美军和阿政府军运送物资。只是有一点需要指出，这款运输用无人机只是一种直升机，有着噪音大、航程短、飞行速度慢等等明显缺点，对付武器装备落后的塔利班武装倒是问题不大，但凡对手强一点都只会成为一个空中“飞靶”。无人直升机跟无人固定翼飞机相比，不是同一个级别的对手。
在现代战争中，无人化武器已经被大量使用，比如叙利亚战场，美军支持的反政府武装就多次用无人机试图袭击俄军基地。约两年前的亚美尼亚与阿塞拜疆战争中，无人机就大显身手。因此在未来战争中，无人化作战体系的应用势必是一个趋势。
自古就有兵家很认同一个说法：兵马未动，粮草先行。这个观点永远都不过时，后勤是一支军队战而能胜的保证。在整个后勤环节中，最难的应该是“最后一公里”，就是把前线作战部队所需的弹药、燃料、水、食品等能送上来，也就是最末端的后勤补给。
毕竟这是在敌方严密监视下的行动，危险系数不亚于前线浴血奋战的官兵。而无人运输机的出现，正好能解决这一难题。无人机是高度智能化的产物，在高精度测算的条件下，要比有人驾驶运输机的行动更高效准确，安全度更高。