最近一段时间，东亚地区局势风起云涌，6月份，中俄海军出动10余艘舰艇围绕日本展开自由航行，对日本造成极大刺激。6月30日，日本三菱重工下关造船厂，又紧接着下水了1艘6000吨级的大型巡逻舰，新船被命名为“朝凪”号，造价1.3亿美元，计划在2023年交付日本海上保安厅。据悉，日本海上保安厅打算，将其投入到我国钓鱼岛周边海域的海上巡逻活动中。而后，在7月2日，日本又决定建造12艘2000吨级巡逻舰，试图进一步强化日本海警对周边海域和争议海域的掌控权。

中国护卫舰钓鱼岛巡航

面对日本海上保安厅剑指中国的大举扩军，中国海军的“亮剑”很快便接踵而至。7月4日，中国海军053H3型护卫舰，进入中国钓鱼岛海域进行巡航，随同的还有1艘俄罗斯海军护卫舰。相比前一段时间的对日航行，日本此次的反应更加激烈，日本官房副长官木原诚直接隔空喊话我国，声称不允许以后再出现类似情况，但中国海军舰艇进入中国钓鱼岛，岂容日本指手画脚。当日，我国外交部便斩钉截铁地回应日本，中国海军在钓鱼岛周边海域的行动合理合法，日本没有权利说三道四。

中国海警船

可以说，在日本岸田文雄右翼政府执政的背景下，我国将来无疑需要付出更多的努力，才能保卫钓鱼岛主权不被侵犯，而具体到方式手段上，就是需要打造更多的大型巡逻舰，或者直接派遣战舰作为“海上武警”使用。那么，目前中日海上警察部队实力对比，究竟孰强孰弱？

曾经不可小觑的日本海上保安厅

日本海警船

日本海上保安厅建立于冷战初期，最初是替代旧日本帝国海军保卫日本海岸使用，随着日本海上自卫队在1954年建立，海上保安厅才开始全面转向近海和远海地区的巡逻行动。至2012年时，经过长达60年的建设，日本海上保安厅，已经拥有121艘海上巡逻舰，舰队吨位和编制人数，仅次于美国海岸警卫队。其中，3000吨级以上的大型海警船，数量为11艘，1000吨至3000吨级的中型海警船，数量为28艘，其余皆为百吨级别的小型海警船。