目前，中国空军装备的主力战机主要是歼20、歼16和歼10C。从性能上看，三款机型各有各的特点。首先，歼20作为我国第一款隐身战斗机，最大的特点就是具备强大的隐身能力、出色的态势感知能力和机动能力。歼20采用了包括全动倾斜垂尾和大量的复合材料，以及雷达吸波材料，并采用了DSI进气道等措施降低雷达反射面积。同时，歼20在材料和制造工艺上也非常讲究。像先进的一体化座舱盖，顺滑的机身外形，以及对机身的各种突起部位进行的一系列优化，都令歼20获得的非常优异的隐身能力。
在机动能力方面，歼20采取了鸭式布局，机体的升力系数达到了2.0级别，这令歼20的机动性、敏捷性和小半径转弯能力有了明显的提升，即便在没有矢量推力发动机的情况下，依旧具备极强的机动性。而在态势感知能力方面，歼20装备了国产最先进的航电系统，相比于F22，歼20还具备后发优势。歼20装备了国产最先进的有源相控阵雷达，以及EODAS综合光电分布孔径系统，在感知能力上甚至要略优于F22，与F35相比也不落下风。
对于歼16而言，最大的特点就在于出色的态势感知能力和多用途作战能力。歼16是在歼11BS的基础上改进而来的，不仅提升了超音速机动能力，还大量使用了复合材料，既增强了机体的强度，还大幅度的减轻了机体重量，提高了载弹量。歼16的最大载弹量达到了12吨，是名副其实的“炸弹卡车”。
歼16可以使用多种国产先进的空空导弹、空对地和对海导弹，具备强大的对空对地对海攻击能力。歼16还换装了国产新型的涡扇10B发动机，其最大推力可达13.2吨。再加上歼16的空重较低，其最大航程可达4000公里左右，远程作战能力也非常出色。与歼20类似，歼16也非常重视态势感知能力，装备了与歼20类似的国产有源相控阵雷达，在性能上与美国F22装备的APG-77有源相控阵雷达处于同一水平线上。歼16还大量应用了歼20战斗机航电系统，采用了玻璃化座舱和先进的液晶显示系统，可为飞行员提供全面的空情信息显示。