新公开的画面表明，歼-15已经开始试用国产太行发动机。在发动机全面国产化的时期，为何飞鲨比歼-20还要晚一步？那是因为舰载航发要求更高。飞鲨换太行，标志着俄罗斯发动机的2个绝活，已经被我们突破。

（使用太行发动机的歼-15）

中国歼15舰载战斗机出现变化，最新公开的画面显示，飞鲨已经有了不同寻常的发动机喷口，从外形可以看出，这是国产太行发动机。

这个细节变化，引起了国内外的关注，尤其是不少美国专家进行了分析，比如战区网站的泰勒罗格威。这也充分证明，中国太行发动机替换俄罗斯AL-31F发动机家族进入最后一个阶段：舰载发动机。

国产化的上一阶段，是替换陆基战斗机的发动机，歼-11B和歼-10C已经完成换代，歼-16和歼-20也开始大规模换装。

（歼-16战机已经批量使用太行发动机）

歼15换国发，为何相对较晚？

太行发动机最早装在歼-11B上，时间是2005年后，而歼15更换国产发动机则发生在近几年，相差了十多年，为何会如此漫长？

（飞鲨更换国产发动机，在情理之中，这也是中国军工追求全国产战略一大进展）

其实，这是全球航空发动机界的一大难点：上天难，下海更难！

舰载战斗机在航母上使用，主要面对海上环境，还需要极短的跑道起降，这都带来了很多非比寻常的麻烦。