有轴泵喷射推进系统在很大程度上减弱了空泡噪声，根据相关资料，低航速下，其宽带噪声比七叶大侧斜螺旋桨小10分贝以上，这正好部分解释了“前卫”级和“基洛”级的静音水平为何分别是105分和118分贝了。
但有轴泵喷相对于传统螺旋桨推进系统最大的优势还是有更高的临界航速。潜艇的临界航速是指潜艇在一定潜深下推进器不产生空泡的航速。如“海狼”级20节临界航速下的静音水平就在120分贝以下，这很大程度上归功于定子的整流预旋和导管的减速增压效果。
但有轴泵喷系统的缺点也是很明显的，它需要一根一头连着蒸汽轮机或电动机，一头一直延伸到尾部，连接转子的主轴。主轴与艇体、转子之间耦合振动会产生较强的低频噪声，很容易被低频拖曳线声呐所捕捉。也就是说，有轴泵喷射推进系统的空泡噪声是降低了，但机械噪声反而增大了。
另外，有轴泵喷系统的转子受导管尺寸的限制，直径远小于外露的螺旋桨，转子小了，要达到同样的功率，传动轴的负担就大了，因此有轴泵喷射推动系统的重量是普通螺旋桨推进系统的2-3倍。
而此次曝光的093B，采用的很可能是无轴泵喷射推进系统，我国在这方面已经进行了长期预研，相关技术已处于世界领先水平。无轴泵喷将叶片安装到泵壳内部的转子上，当转子转动时可以带动叶片转动。更重要的是无轴泵推系统直接采用了电机驱动，取消了传统的中心传动轴，且电动机也不是安装到潜艇的中心轴线上，而是布置在导管内，动力输出模式也从主机-传动轴-螺旋桨简化为电动机-螺旋桨，效率大幅提升。