中美海军建设的根本差距，还是中国在2010年前后，开始发力大量建造先进军用舰艇，中国年均下饺子般生产作战舰艇的速度已经超过了美国。为什么呢？因为中国实体工业和造船工业等领域快速进步。中国造船业在生产效率和技术创新方面取得了许多进展，成为全球造船业的重要角色，不管是在产能，造价，劳动生产率，工业设施水平还是其他的任何方面都要强于美国。
中国拥有庞大的劳动力和实体工业基础，这为中国的造船工业提供了有力的支持。中国的造船工业集群相对密集，基础设施完善，工业链配套齐全，这些条件使得中国的造船企业在研发、制造和交付等方面更加灵活和高效。
可以说冷战结束后对美国造船业的打击影响是非常大的，自20世纪90年代以来，亚洲国家如中国、韩国、日本等逐渐崛起成为全球最大的造船国之一。这些国家能够以更低的成本、更高的效率生产更多更先进的船舶。这使得美国造船业在全球竞争中处于劣势地位，导致美国造船企业不得不裁员、缩减产能。
此外，也有美国造船从业人员抱怨，在过去的几十年里，随着环保和劳工法规的增多，美国造船企业不得不花费更多的时间和金钱，来遵守这些法规，这增加了企业的成本。
冷战时期美国政府曾经向造船企业投入了大量资金，以帮助它们保持竞争力。但是苏联解体后，美政府对造船业的资金投入逐渐减少，导致美国造船企业在技术研发、设备更新等方面投入不足。