又有一款四代机即将停产，而这款战机是美国大名鼎鼎的F/A-18E/F“超级大黄蜂 ”战机。据美国波音公司公布的一份公告显示，波音公司将在2025年底向美军移交最后一架“超级大黄蜂”后，就要停止该型号战机的生产线，这款经典战机也就彻底停产了。
（航母甲板上超级大黄蜂战斗机）
要说明的是，目前“超级大黄蜂”仍然在生产，但这批来自美国海军的订单已经是唯一的订单，除此之外，没有哪个国家还在订购“超级大黄蜂”，这次波音公司公开停产时间点，也是在寻找潜在的买家，同时也是在向美国国会和五角大楼哭穷。
波音公司也强调，如果有国外顾客想要采购“超级大黄蜂”，那么生产线也可以推迟两年关闭。在国际买家中，印度是主要的潜在顾客，无论是维克兰特号还是正在规划中的维沙尔号航母，都需要采购全新的舰载机，波音公司就打算把“超级大黄蜂”推销给印度。不过这笔买卖前景并不乐观，印度海军明显对法国的阵风M更感兴趣。
（波音公司向印度全力推销“超级大黄蜂”，但收效甚微）
自从2006年F-14战斗机全面退役后，美国海军航母的甲板上就开始被“超级大黄蜂”统治。美国海军订购了273架F-35C，海军陆战队也订购了67架，这些“闪电II”将会逐步取代“超级大黄蜂”。但即便F-35C开始上舰后，短期内也无法挑战“超级大黄蜂”的地位。
实际上，目前F-35C才交付了70架，已经实际部署到航母的更是只有两个个中队，这意味着“超级大黄蜂”在未来几年内还是数量主力。正是因为F-35C进度缓慢，交付速度过低，美国海军才在2019年签了一份40亿美元的合同，采购了78架“超级大黄蜂”BlockIII，从2021年开始交付，同时还计划在2033年之前把所有的“超级大黄蜂”BlockII升级到BlockIII水平。