近日，网上出现了新的福建舰现场图，反映了其最新进展。舰岛上的脚手架已经被拆除了，32面相控阵天线应该都安装完毕了，不然将来再补可就难了。另外，还可以清楚的看到，福建舰左舷侧后方靠近水线的位置有一块熏黑的部分，此前网上已经流出了同一位置熏黑的照片，但这次熏黑部分的面积扩大了，这表明福建舰的辅机不仅运行过，而且已经在持续工作了。这是因为福建舰从岸上接过来供电供气的管线被拆除后，它就只能靠自身的辅助动力系统供能了。
福建舰不但要为众多的雷达、导航、通信、显控等设备供电，还要为电磁弹射器供能，因此它自身得有功率强劲的发电机组才行。这样一来，保证辅机及其支持的发电机组正常运转，并可靠的输出足够能量就非常重要了。为此，福建舰要优先进行这方面的测试，还得是高强度的测试。这从福建舰的熏黑面积比海南舰大就可见一斑了。
福建舰从去年6月17日下水，到现在才过了8个月多一点，就已经基本完成了舾装和系泊试验，预计海军节前后就可以海试了。对一艘全新的大型航母来说，这个速度已经是很惊人了，要知道，山东舰从下水舾装到开始海试可是用了13个月的时间。
福建舰这种状态给人的感觉就是风风火火赶工期，这是因为它跟山东舰不同，山东舰还有一个“模子”辽宁舰在那里摆着，至少让人心里有底。福建舰就不同了，它应用的新技术太密集了，而且真正的难关还在后面，现在不抓紧，不多挤出点时间来，接下来很可能会陷入被动的境地。正因为如此，福建舰的舾装和系泊试验才同时进行。