在这种情况下，中国会对此次冲突抱有会在短期内快速结束的乐观预估，也完全是可以理解的。
毕竟哪怕是在2019年那场持续了近1年，直接推翻了统治苏丹30多年的巴希尔政府，被称为“苏丹革命”的大规模抗议，以及2021年苏丹境内先后爆发的2起政变中。矛盾不断的苏丹局势都没有继续向着更严重的大规模内战方向上发展。
【发生在2021年的苏丹政变】
而从目前苏丹武装部队与快速支援部队各自面临的问题，以及他们所拥有的能力来看，在没有域外国家干涉的情况下，冲突双方也没有能力将这一冲突长期化。
因此，对于有1500多名侨民的中国来说，现阶段最好的处置方法并非组织大规模的国家级撤侨，直接把1500人全都撤离。而是应该遵循个人意愿，为想要离开的侨民提供离境渠道，为那些想要继续留在苏丹的人提供支援。
当然，我们对当前苏丹局势的预估也只是基于目前能够收集到情报得出的结论。随着情报数量的增加与变化，我们也不能排除会在不远的未来，得出这场冲突规模会扩大、持续时间长期化结论的可能。
所以在遵循个人意愿，为当地侨民提供离境与暂留的不同选择时，国内也很可能已经制定好了随时实施大规模撤侨行动的预案。而我们也不妨猜测一下，如果要在苏丹实施撤侨行动，曾经实施过利比亚与也门撤侨行动的中国这次会有什么新的变化。
从苏丹的首都喀土穆与其他大城市均位于内陆，沿海城市仅有苏丹港与萨瓦金的特殊地理情况来看。如果中国要实施撤侨，那么航空运输将会是撤侨主力。
【苏丹喀土穆国际机场已经停摆】
此外，由于首都喀土穆已经有不少地区陷入交火状态，首都机场已经接近停摆，唯一能够使用的机场是处于政府军控制下的瓦迪塞德纳空军基地。对机场设备有严苛需求的民航飞机可能无法在这场撤侨行动发挥出太大的作用。
因此，如果中国要撤离苏丹侨民，那么乘坐舒适度较差但机场适应性优秀的运-20运输机很有可能会成为这条空中生命线的主力。