据相关数据显示，从2017年到2022年这五年期间，“华盛顿”号上就发生了9起自杀事件，其中尤其是3名船员在不到一周的时间内接连自杀那事，在当时更是那的沸沸扬扬。
据当时美国当局的说法来看，这些自杀事件都属于独立事件，并没有什么必然的联系。不过根据知情人士透露，虽然这些自杀事件都处于独立事件，但其归根结底都有一个共同点就是船上船员的工作生活压力普遍都非常大，但对于这样的情况，美国当局却并没有给予解决，而是任由事件发酵，最终才导致五年期间就发生了3名船员在不到一周的时间内自杀。而这次“华盛顿”号再次面世，也不知道美国当局在这方面有什么新的改善。
虽然这些年来，美国当局一直都在说会加快推进造船厂改造计划，但现阶段的美国海军造船厂船坞依旧还是老化严重，无法满足核动力潜艇等新型战舰的维修和保养需求，之前美国海军也不止一次的要求国会下拨资金进行改进，但却一直都没有得到国会方面的有效回复，甚至有消息称国会还特意砍掉了美国海军的相关军费，可以说是完全就没有。
这也就导致，工作效率低、维修保障能力差这些基本问题至今为止依旧还存在推进造船厂的相关改造计划。也就是说，虽然目前“华盛顿”号再次投入亚太，但实际上能不能长期受用，又或者是期限满后怎么安排，对于目前的美国当局来说依旧还是个未知问题。
相比之下，就拿中国当局对造船业的重视程度来看，其发展速度完全可以甩美国海军一条街，虽然说论整体实力依旧还有诸多不足，但正所谓当今品的就是潜力股，一边是止步不前，一边是高速发展并且已经有诸多成就，谁能笑到最后自然是一眼就看得出来的。
至于美国当局所谓的“秘密武器”，其实更多的也就是唬人的幌子罢了。现在中方海军的重心依旧还是得集中在提升整体作战能力方面上来，从而来缩短与美国海军的差距，毕竟只有只有自身真的强大了起来，才能不惧怕美国当局的任何所谓“威胁”。