雅克设计局曾参与L-15前机身的部分设计工作，但设计工作所占比例很小，所以L-15和雅克-130只是机头比较类似，实际差别很大。（资料图）
俄媒称，雅克-130在马来西亚的主要竞争对手是英国“鹰”和意大利M-346教练机。而M-346可以说是雅克-130的“孪生兄弟”或克隆品。俄意两国曾经联合研制雅克-130，后因故中止合作，但双方都得到了未来教练机基础型号的技术文献，并以雅克-130D为基础研制出了非常类似的雅克-130和M-346教练机。M-346用于意大利和其他国家空军飞行员的高强度训练，2004年7月首飞，使用两台F-124-GA-200涡喷发动机，最高时速可达1050公里，机翼下有5个武器挂架，最多可携带3吨重的导弹和炸弹。去年11月意空军接收了15架该型教练机(服役代号T-346A)中的首架。但是当月底意空军首架量产型M-346在参加完迪拜航展返航时意外坠海，事故原因正在调查之中。M-346计划向新加坡、阿联酋空军出口，还参加了美国空军教练机招标活动，如果胜出，将会替代T-38。
韩国T-50“金鹰”是韩KAI公司与美国洛克希德-马丁公司联合研制的双座超音速喷气式教练机，2002年8月首飞，可携带AIM-9、AIM-120空空导弹、AGM-65空地导弹和JDAM卫星制导航空炸弹，售价超过2100万美元。现在韩国空军已列装50多架T-50教练机。已计划向印尼出口，另外还参加了美国空军新型教练机招标项目。
俄媒称，在世界教练机市场上，特别令人关注的教练机是中国的L-15超音速喷气式高级教练机。它性能优异，物美价廉，不仅是俄罗斯雅克-130，还是意大利M-346和韩国T-50的直接竞争对手。这主要是因为：第一，中国L-15在外形上同样与俄罗斯雅克-130教练机类似。不过，这并不令人惊讶，毕竟雅克夫列夫设计局曾经作为中航二集团的设计顾问，积极参与L-15教练机的研制；第二，中国L-15教练机使用乌克兰研制的两台AI-222-25F加力涡喷发动机，具备超音速飞行能力。而俄罗斯雅克-130虽然安装的也是相同品牌的发动机，却是AI-222-25非加力型号；第三，中国L-15售价仅为1100万美元，远远低于雅克-130、M-346和T-50，具有较高的吸引力。中国L-15高教机2006年3月首飞，出口前景非常广阔，目前已有包括委内瑞拉、纳米比亚、刚果在内的一系列国家计划采购中国教练机。