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美国《太空日报》10月11日文章，原题：中国载人航天10年
2003年10月15日，中国飞行员杨利伟成为第一位进入太空的中国公民。他的太空之旅是航天史上又一个重要事件。此事也对地球上的生活产生深刻的影响。如今那次太空飞行已过去近10年，此时值得考虑中国的航天计划如何影响世界。
对于航天学者来说，中国成为能将本国航天员送入太空的精英俱乐部的一员，可谓姗姗来迟。苏联和美国相隔一年进入该俱乐部。该俱乐部没有新成员加入的状况持续了几十年，其间尽管有多国宇航员通过美国和苏联或俄罗斯的航天器飞入太空。中国载人航天项目的首秀，是一个关键时刻令人振奋的发展。当时，美国还未从失去“哥伦比亚”号航天飞机及其宇航员的惨剧中复原。太空飞行受到严厉审视，而杨利伟安全回来是一个好兆头。
在中国国内，神舟飞船项目是衡量中国快速发展为一个现代、技术先进国家的另一把标尺。民族自豪感来得理所当然。在国外，它使民众更多注意到中国的稳步崛起，或许还引起一些学者的非议。“卫星震撼”的恐慌没有出现，但显然有人反应过度。此后，中国稳步前进，将实验性的神舟飞船发展为全面运转的航天器。中国还进行太空行走，派出两组航天员在天宫一号飞船实验室生活。中国在载人航天领域取得种种成就的同时，还进行了其他广泛的太空活动。不太为人所知的是，中国还在反卫星武器发展上取得进步。