坦克,柴油机,日本,中国,导弹

 

　　不管99大改是否装备与MBT3000一样的系统，只要MBT3000装备的子系统，如果中国陆军需要，都可以很快换装到99大改上，剩下的问题只是预算。因此拿MBT3000的技术来全面评价99大改，是可以的。

　　1500马力的柴油机稳定性是否达标？还要进行一系列的测试。尤其是热带地区，中国没有酷热的沙漠地形，因此一辆MBT3000会运到巴基斯坦进行测试。届时将会检验1300马力柴油机的使用状况。必须解决防灰尘、抗高温(50度)的能力，Ch1000B液力机械式自动换档综合变速器采用模块化设计，整体吊装时间需要25分钟(调出)-35分钟(调入)。这一点也基本与德国坦克相同。

　　除此之外日本10式坦克的炮塔是全电动传动，相当高的360度转动速度，这方面中国坦克不如。

　　火控观瞄系统

　　再看观瞄系统。MBT3000使用全数字化的火控系统，首次采用双CAN数据总线。猎-歼式综合火控系统配备了独立的炮长、车长第二代制冷式热成像系统，和具备图像稳定(不清楚是上反式还是下反式)的自动跟踪系统。车长、炮长拥有视频瞄准系统。车长的多功能彩色显示系统为两具、炮长的多功能显示系统为一具，很大的尺寸。估计99大改内部标准应该与MBT3000相同。

　　车载信息系统也整合到了MBT3000的信息化作战平台之内，此外增加了GPS和惯性导航系统，二者可以独立操作或者组合使用。99G时代也安装了，因此99大改会有。