不过这也意味着，澳大利亚不可能垄断全球锂矿市场。中国自己就有非常丰富的储量。而且如果澳大利亚不肯买，中国还可以到南美去投资，轻松开辟新的矿场。中国新能源汽车的庞大市场，完全可以承担这样的建设费用。因此，澳大利亚将整个锂矿业向中方投资开放，与中国实现强强联合，才是最明智的选择。
（澳大利亚的锂矿）
澳大利亚强在采矿，中国强在冶炼。其实，两国的商界早就认识到了各自的优势。就算在莫里森政府执政、反华声浪最为嚣张的时候，天齐锂业与澳大利亚IGO公司还是建立了合资企业，共同在澳大利亚帕斯附近开发锂矿，建立冶炼设施。西澳大利亚州政府对这个项目是支持和保护的。阿尔巴尼斯政府上台后，采取了更加明智的对华政策。去年12月，澳大利亚外交部长黄英贤访问中国，与中方发表联合声明，表示中国和澳大利亚既没有历史恩怨，也没有根本利益冲突。应该可以成为彼此需要的伙伴。
根据预测，到2050年，矿业将在澳大利亚几个州创造52000个就业岗位。对一个只有2000多万人口的国家来说，这是真正的战略性支柱产业了。
具体到锂矿、锰矿和其他有关矿产，中澳合作的逻辑是很清晰的，新能源汽车是新技术革命的发展方向，中国已经在这条赛道上取得了领先地位，除了特斯拉，没有任何车企能与中国的车企竞争。而特斯拉也要依靠上海工厂的产能，才能保住自己在国际市场上的地位。澳大利亚要想加入这场新技术革命，唯一的机会，就是利用自己在锂矿开采上的优势，与中国先进企业合作，成为锂电池的上游原材料供应商。而根据澳大利亚统计局的数据，该国90%的锂矿销往中国。
（未来锂矿资源竞争已经开始）
澳大利亚这样的举措，不但有利于中澳关系，也有利于澳大利亚自己，更有利于全球新能源产业。除了中国之外，美国、欧洲、日本都在大力发展新能源汽车，美国更是制定了法案，希望能够把欧洲车企吸引到美国来。