来源：央视财经
2022年全球液化天然气运输船，也就是LNG船出现紧缺，这也使得相关船舶订单快速增加。其中，我国LNG船新接订单量同比增长超过4倍，占全球市场份额的三分之一。为提升产能，多个船厂开始增资扩建。
在上海长兴岛的一家造船厂内，记者看到，荒地被挖掘开来，正在建设着长约400米，宽约96米的巨大船坞。记者了解到，这是船厂的二期扩建项目，将于2024年初建成，未来将大幅提高液化天然气运输船的生产效率。
中国船舶集团沪东中华建设工程部部长 沈华：通过这个项目的建设，我们整个LNG（液化天然气运输船）产品的产能将有大幅提升，从目前一年建造5-6艘LNG这个产能，将提升到10-12条船。
负责人介绍，之所以要新建船坞，主要是由于2022年全球液化天然气运输船订单的大幅增长。在欧洲能源危机的背景下，这种船型的需求呈现前所未有的“井喷”态势，目前他们的订单已经排到了2028年。