参考消息网6月9日报道香港《南华早报》网站6月6日刊登高风咨询公司创始人兼首席执行官谢祖墀的文章，题为《商界领袖准备好面对中国引领的世界新秩序了吗？》。全文摘编如下：
世界正在发生变化。地缘政治、经济、技术、气候、公共卫生和人口结构都在改变，引发了巨大的不确定性。世界新秩序正在形成，中国崛起成为主要经济强国是这种结构性转变背后的关键推手。
企业决策者对他们需要回答的无数问题感到困惑。去全球化是真的吗？抑或全球化只是采取了不同形式，将会继续占据上风甚至壮大？脱钩可行吗？如果可行，程度如何？将会持续多久？新技术将如何改变企业的经营方式？问题太多，答案太少。
中国处于这些问题的中心，进而也是可能的答案。从事跨境业务的企业在制定战略时需要考虑中国日益增强的影响力。
中国不断扩大的影响力表现在几个方面，包括它斡旋伊朗和沙特阿拉伯达成的协议，它在推动俄罗斯和乌克兰实现和平方面起到的作用，以及它在金砖国家(巴西、俄罗斯、印度、中国和南非)和上海合作组织等机制中发挥的领导作用。
中国始终是全球经济增长的主要贡献者，也是世界大多数国家和地区的主要贸易伙伴。利用人工智能、区块链、量子计算和新材料等关键技术，中国将继续推进在金融科技、新能源、可再生能源、智能制造和生命科学等诸多领域的技术创新。在高端芯片方面也将取得进展——许多人怀疑美国的制裁是不可持续的。
显然，出现负面局面的可能性是存在的。极端情况是爆发全面军事冲突或者彻底脱钩。虽然我们不应该完全排除这些可能性，但它们在近期内不太可能发生。因此，全球企业需要认真考虑它们应对这种日渐形成的世界秩序的战略，而这种秩序的出现可能比预想的要快得多。
在这种世界新秩序中，中国很可能会发挥关键作用。国际货币基金组织预计，未来五年，中国对世界经济增长的贡献率将达到22.6%。最近出现了两个关键“突变”。按购买力平价计算，金砖国家的国内生产总值总和已经超过七国集团成员国；今年前四个月，中国对“一带一路”沿线国家的出口总额超过了它对美国、欧洲和日本的出口之和。
汽车制造商在中国的有效存在至关重要，因为那里正在进行电动汽车的尖端创新，包括智能和联网汽车设计。中国本土企业构成的竞争很激烈，但如果企业不在中国，就有可能逐渐被边缘化。福特汽车公司首席执行官吉姆·法利最近强调了中国在电动汽车、电池技术和汽车智能互联方面的优势，对于福特公司来说，留在中国已经成为当务之急。