来源：江西发布
列车悬于半空中、挂在轨道上
在城市里“穿梭飞行”
这不是什么科幻大片！
国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”
它！真的！来了！
12月14日
国内首条磁浮空轨车辆
“兴国号”在武汉下线
头部、车身56颗五角星及
熊熊燃烧的火炬设计
体现红色文化元素
车辆由江西理工大学
与中铁科工集团联合研制
将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线
该示范线全长878米
2车辆编组，定编88人
设计最高运行速度每小时120公里
空中列车了解一下
空轨是一种悬挂式单轨列车
其轨道位于列车上方
由钢铁或水泥立柱支撑在空中
“兴国号”车辆效果图
据中铁科工集团首席技师王中美介绍，中国是继德国、日本之后第三个掌握空轨技术的国家，该集团已在武汉江夏基地建成一条拥有全系统自主知识产权的近1公里空轨试验线，目前车辆已实现全线无人驾驶，累计安全平稳运行里程超7000公里。
据悉，空轨占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰，拥有独立的路权，单趟运量约为地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等。
“兴国号”有何特别之处
兴国县是著名的苏区模范县、红军县、将军县、烈士县。仅牺牲在长征路上的烈士就达12038名，几乎每一公里就有一名兴国籍将士倒下。建国后，兴国县被授予少将以上军衔的开国将军有56名，是全国著名的“将军县”。
那“兴国号”磁浮空轨车辆
究竟有何特别之处呢？
江西理工大学党委书记杨斌介绍，目前已有的空轨列车采用的是电气驱动轮胎在轨道梁内行走，本次下线的“兴国号”则是一种新型悬挂式磁浮车辆，其最大特点是将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。这也是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆制造，具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点。