国产八驱全地形车在南极表现出色 爬坡力达40度_中国军事

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设计者在装甲兵工程学院的实验室内演示驾驶水陆两栖全地形车。新京报记者 孙纯霞 摄

不仅能在沙漠、雪地、森林中畅通无阻，还可下水“行走”。昨日，“八驱水陆两栖全地形车”在第六届北京发明创新大赛上获金奖。当日，记者来到该车的发明单位解放军装甲兵工程学院进行了探访。

最高陆地行驶速度60公里/小时

据介绍，中国南极、北极科考队自2007年至今，一直在使用这种“越野车”在极地上科考，“八驱水陆两栖全地形车”也在南极安家。昨日，记者在装甲兵工程学院看到,“两栖车”乍看和普通的“越野车”没区别，敞篷、无后视镜、“摩托车式”的方向盘，唯一不同的有8个轱辘。

但该车的设计者贾小平教授表示,该车极限爬坡度可达40度，最高陆地行驶速度60公里/小时，水上航速不低于12公里/小时，能原地180度转向。

将用太阳能代替汽油

据贾教授介绍，“两栖车辆”烧的93号汽油，为3缸发动机，与普通小汽车耗油量相当。目前“两栖车”在浙江义乌已经投入了生产，一台的卖价在10万-26万左右。

目前，主要是森林防火、抢险救灾、石油勘探、游乐场所等部门购买，同时，其底盘改装为无人驾驶机动平台用于部队反恐。

根据南极科考人员的建议，研究团队正在研制“全环保的两栖车”，用太阳能和燃气轮机(直升机的动力)代替汽油，一方面更好地保护南极的环境，另一方面，可以将“两栖车”作为移动的发电站。