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可容纳160名学生实生，为航海人才培养与海上科研提供条件

本报讯 5月25日上午，随着一声长长汽笛声，上海海事大学4.8万吨级远洋教学实习船在中海集团江都造船厂缓缓下水。

上海海事大学远洋教学实习船由交通运输部和上海市政府投资2.7亿元建设，船高15.7米，甲板长190米、宽32米，设计吃水10.3米，可搭载160名学生进行教学实习和装载45800吨散装货物，是迄今为止世界最大吨位的教学实习船。该船为无限航区远洋船，配备有世界上最先进的MANB&W6S50ME-C7-TⅡ型低速船用柴油机，采用全电控喷油系统，满足国际海事组织TⅡ排放标准。该教学实习船功能齐全，同时作为一个海上科学研究平台，承担科研任务。今年12月交付使用之后，该校航海技术专业和轮机工程专业的学生将在这艘流动的“海上课堂”历练航海真本领。

据悉，上海海事大学教学实习船的主要服务对象，是航海技术和轮机工程两个海上专业的学生。该校副校长肖宝家说，目前航运人才奇缺，尤其是上手快、英语好的国际化人才更为稀缺。由于航运人才工作环境艰苦，近年来愿意报考相关专业并上船工作的沿海城市大学生越来越少。来自中西部地区的很多学生甚至没见过大海、没上过轮船。优秀的航海人才要练就真本领，登船实习必不可少。因此，建造一艘世界一流的教学实习船极有必要。

除供学生实习外，这艘船还是一座海上科研平台。船上不仅设有科研学术交流场所，还配备了船舶姿态检测仪、船舶雷达波浪检测仪、水位测距仪等科研设备。

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