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军事:哈飞新型直升机团队侧记:孩子电话中学会叫爸爸|军事网|军事新闻|军事前沿

中国航空报 2012-06-25 11:24:57

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春节刚过,家家户户还沉浸在节日的欢乐中。中航工业哈飞一支特殊的项目团队便顶着寒风奔至千里之外,开始执行新机型联合研制任务。使命与责任沉甸甸地压在每一个团队成员的心上,他们在心里许下了无声的诺言。

“蒸桑拿式”的闷热天是对于北方人的“折磨”,可天气再热比不上他们内心对“当年研制、当年定型、当年批产”目标的灼热渴望。为了快速推进新机研制进程,设计团队一到岗就实行“613”工作制,即“早七晚八”、“周末单休”。随着研制工作的深入, 高度并行的研制模式使工作量在不断加大,很多队员开始主动实行“713”工作制,有时一干就到深夜。

蒋礼和潘丽华是设计团队中的“夫妻档”:丈夫是工艺员,妻子是设计员。启程前,他们把3岁的小女儿交给父母,还懵懂无知的孩子以为像平常一样,晚上爸妈就能来接她,摇着小手漫不经心地跟爸妈说再见。面对此情此景,丈夫拉着已是满眼泪水的妻子转身出了门。在研制驻地,夫妻俩白天专注于各自的工作,到了晚上,听女儿的电话成了夫妻二人最大的盼望:

“爸爸妈妈,你们什么时候回家看我呀?我都长高了。”

“宝贝儿,快了。”

听着女儿稚嫩的声音,当爸爸的有时候也会泪花闪闪。

设计员马俊离家的时候,刚刚15个月的儿子还不会叫爸爸,如今电话里传来的奶声奶气的“爸爸”已成为马俊紧张工作外最大的幸福。而对于设计员王汉奎来说,在紧张的联合设计过程中儿子呱呱坠地,自己却遗憾地缺席了。

事实上,在所有直升机设计员们的心中,新机型的诞生就如同是他们自己的“孩子”诞生。直升机事业和孩子一样,在他们心中最为重要却又往往不能两全其美,但他们相信两者是血脉相连的。

昼夜兼程,在心血和汗水的浇灌下,新机型的设计任务圆满完成,接力棒被分秒必争地传到了零部件生产车间。

晨光穿窗,照在承担机加零部件生产的15车间高级技师杨建榆身上,本该慵懒舒适的脸庞满是疲惫,妻子不忍心叫醒他。他从前一天下午3点一直工作到第二天早晨6点。自从新机投产以来,杨建愉就和正常的作息时间无缘了,妻子患脑出血留下了后遗症需要照顾,可他实在顾不上,只能每到饭点时给妻子打一个电话:“按时吃饭了吗?注意休息,有事给我打电话。”在机身与尾梁对接过程中,他几天几夜坚守在部装现场,双眼布满血丝,胡楂纵横,忘了吃饭,忘了睡觉,但唯一不忘的是把手机放在贴身的衣袋里。

凌晨两点半,15车间车工宋广全的手机铃声响透暗夜。他匆忙穿衣下楼,发现等在楼下的车里已有4个人,汽车飞也似的直奔车间。原来,燃油系统接头急件要在明早8点前交付试飞站。在工艺编排指令的同时,车工、铣工、钳工全部各就各位。就像是一个团队上了赛场,打开机床,上好刀具。3个小时在机床交响中滑过,团队在天亮前顺利将抛光好的零件交到了检验员手里。

当总装战役打响时,早就严阵以待的总装车间干部职工,第一时间全线投入战事。

此时已是夜里11点,40多个小时没合眼,张晓磊仍然毫无睡意。新机型的总装对他们来说,不仅是技术上的考验,更是身体与心理的考验。各车间生产的零部件陆续到位,总装车间24小时轮班作业,最长的时候他们连续20多天没有回家。已经接近午夜,他们这些非机上作业系统人员才来到休息室吃晚饭。

“李长剑,你看上去很累,睡一会吧。”张晓磊说。

“不累,一会儿缺的成品件就来了还得接着干呢,我浑身都是劲儿。”李长剑笑着说。

“我的成品宝贝,你什么时候到啊?”大家一边说笑一边打开饭盒,一回头,发现“不累”的李长剑已经趴在桌子上睡着了,头倒向一边,筷子掉到地上,手中的盒饭只扒拉了两口。大家轻轻为他披上棉衣,留出一份盒饭放到暖气上。

项目总师朱跃法在工作日志中这样写道:“从联合设计到试飞,项目团队打破部门的界限,朝着一个共同的目标,高效协同,拼力奔跑。我骄傲,为了我的团队,我感动,因为我可爱的队员!”

“家是最小国,国是千万家。有了强的国,才有富的家。”在家与国、责与爱的召唤下,新机研制团队倾心尽智,激情挥洒,一世无悔,只为了肩头那份沉甸甸的国家使命和蓝天责任。

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