军事：神九主着陆场救生回收队：练习开舱门已超2000次

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中新社内蒙古四子王旗6月28日电 (记者 孙自法)搭载3名航天员的神舟九号载人飞船返回舱“回家”进入倒计时，“神九”任务主着陆场区救生回收队30名参试队员已做好准备，这群年轻的小伙子们28日对记者表示，将以一颗平常心、按照任务流程完成好航天员搜救和飞船返回舱处置任务。

神舟第一开：开舱已逾2000次

救生回收队内搜救通信专业技师李涛从神舟一号开始，迄今已8次承担飞船返回舱开舱工作，被誉为“神舟第一开”，“神九”任务将继续由他开舱。他说，开舱的专用工具是一个长约40厘米的“钥匙”，两边用力旋拧舱门中间内六角螺丝，根据返回舱着陆后状态，一般在3分钟内即可完成开舱，“神五”、“神六”时最快，1分多种就打开了舱门。

正如俗语所言“台上一分钟，台下十年功”那样，李涛称，到目前，他开舱门训练“肯定超过了两千次”，开舱门需要力量虽不是太大，但需要技巧，类似于四两拨千斤的巧劲。

李涛透露，“神九”开舱后，他将跟前几次一样，对舱内航天员说：“欢迎你们回家”！

神舟第一抬：护送航天员到北京

救生回收队6名队员分为3组，承担“神九”任务3名航天员出舱、上医监医保直升机、上后送中转机场直升机和返回北京的专机等抬送任务，要全程护送至北京航天城中国航天员科研训练中心。

秦英珺和另一名队员承担“神九”第一位出舱航天员抬送任务，被戏称为“神舟第一抬”，他和救生回收队队长霍伟华等一起，将把航天员安全护送回北京。

神舟第一吊：负责返回舱吊装转运

救生回收队地面搜救中队长闫敬元承担并负责“神九”飞船返回舱吊装转运任务，也被戏称为“神舟第一吊”。他介绍说，航天员安全出舱后，首先要将返回舱扶正，使舱口朝上，然后吊装车转运至呼和浩特，再吊装至专列上，并要伴随返回舱跟专列一起赴京，将返回舱送还其“娘家”——中国空间技术研究院。

霍伟华指出，在“神九”返回任务搜索、救援、处置等不同阶段，救生回收队30名参试队员都是一人多岗。他本人于抬送航天员之前，在搜索直升机上，要承担机载电台、北斗导航定位系统的操作。他说，救生回收队3月份进入主着陆场区后，每天都要开展相关训练。(完)

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