军事：中国维和工兵解救被困车辆之后主动升级改造道路

[维和,车辆,利比里亚]：

十多台联合国运送给养物资的车队和数台地方车辆被困途中

蒙罗维亚时间6月17日，利比里亚大吉德州托镇镇长办公室向中国维和工兵绥托道路施工分队发来感谢信：“得知中国维和工兵抢修受损道路，解救被困车队，你们的行为体现了中国维和工兵勤劳朴实，真诚为利比里亚和平建设所作出的巨大努力，托镇人民不会忘记你们，将永远视你们为真正的朋友。”

6月15日凌晨，正在绥托(绥德鲁至托镇)进行道路施工任务的中国维和工兵，突然接到救援请求：距离施工营地20公里开外的托镇至塔佩塔道路中断，有十多台联合国运送给养物资的车队和数台地方车辆被困途中，请求中国维和工兵给与救援。

根据之前的勘查显示，该路段年久失修，道路损坏程度非常严重，加上又是雨季，被困车辆多，因此救援难度相当大。

接到救援请求后，道路施工分队迅速启动应急预案：大型推土机、装载机、平路机等救援机械由中队长王松太带领提前出发，人工组准备救援钢丝绳以及排水清淤工具铁锹和脸盆，炊事员准备单兵食品补充给养，牵引车和自卸车编队出发，救援骨干在前进途中对救援行动进行研究部署……经过一个多小时颠簸，车队赶到了救援地点。

救援现场复杂的情形远远超出了官兵事先的想象：由于救援现场坡陡路滑，加上又是转弯地段，因此地形十分险要，先是两台相向行驶的货车被死死地困在两个巨大的泥潭之中动弹不得，紧随其后的十多台联合国和地方车辆，有的侧滑路边，有的拖底卡死，有的横在马路中间。道路两旁的丛林土坝，将原本狭窄的路面遮蔽得严严实实，无奈的货车司机和过往百姓把这里拥挤的水泄不通。

为了尽快疏通道路救出被困车队，他们采取先疏通后修复的方法展开作业，人工作业组的官兵率先跳入深过膝盖的水坑中排水清淤，装载机和自卸车就近选取含沙石量较大的混合型粘土。

由于道路损毁严重，翻浆的泥土使得整个救援行动异常艰难，一台救援装载机刚要对一处水坑进行清淤时，由于车身过重，陷入泥潭之中，淤泥瞬间淹没了半个车身，操作手胡茂超费尽九牛二虎之力才得以脱身。

“突突突……”，随着一股黑烟喷向天空，两台重型装载机一前一后同时用力，将两台被困泥潭的货车成功救出。随后，石副大队长下令对泥坑进行简单修复，迅速开辟出一条简易通道，在救援机械的配合下，很快被困联合国车队和地方车辆一台一台地顺利通过。

救援任务刚刚结束，道路修复又如火如荼。石副大队长下令按照道路升级改造标准，对该路段进行修复，这时有人提出质疑：这条路不属于我们的任务范畴，简单修复即可何必兴师动众？

这条路虽然不属于中国工兵的任务范畴，但是如果不把受损路段修好，用不了多久又会有车辆被困于此，既然我们是中国工兵就应该：修好路，留美名，在利比里亚不断创造出“中国质量、中国速度”，能一次成功的绝不重复第二次。

人工作业组排水清淤，挖掘机深挖边沟，装载机推土填平，平路机加高路拱，压路机推压碾实……最终经过12个小时的艰难救援和紧张施工，中国维和工兵不仅成功解救21台被困车辆，而且高标准的修复了受损道路500多米。(桂楷东摄影报道)

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