军事：解放军新型战车防御力大增 韩媒猜其不适应城市战(2)

资料图：最新型的04A步战车正式列装。

其次，04式新战车车体前部进行重新设计大幅提升结构防御力。

仔细观察这款04式步兵战车的改进型不难发现，防御能力的提升是其战力升级的核心内容，且具体措施也绝不仅仅是在车体加装附加装甲那么简单。04式步兵战车的改进型相比2009年大阅兵亮相的老型号，其对车体前部进行了重新设计，老型号战车车体右侧的3个大面积进气格栅被缩减为2个，且位置整体后移，从而使04式改进型步兵战车得以获得完整的、无大面积开口的车首装甲。此举不但使04式改进型步兵战车的整体防御能力获得了本质提升，同时也在防御结构方面较之西方主流步兵战车取得一定优势。

众所周知，步兵战车作为重要性不亚于主战坦克的陆军主力装甲车辆，其首要任务是运输一定数量的步兵安全进出高危战场环境，并为步兵与主战坦克提供至关重要的火力支援。有鉴于此，除俄制BMP-3型步兵战车外，目前世界上现役的所有步兵战车均采用发动机前置布局，空出车体后部空间以容纳步兵。然而，这种布局存在明显瓶颈，即发动机前置需要在车体前部设置进排气格栅，且面积不能太小。此举无疑极大削弱了对步兵战车至关重要的车体前部防御。反观美制M-2“布雷德利”与英制“武士”系列步兵战车，其车体前装甲均因面积较大的进排气格栅而出现大量大面积开口，即使在战时加装大量附加装甲也很难保证对车体前部的全面防御。

反观04式改进型步兵战车，尽管目前尚无资料显示中国对其动力系统进行了大规模的重新设计，但从进排气格栅位置来看，中国或对步兵战车的动力与传动装置进行了适当后移，从而使车首装甲不再存在大面积开口。尽管从照片上看，出于方便检修的考虑，04式改进型步兵战车的车首装甲仍存在3个大面积舱盖，但在加挂附加装甲时可实现对车体前部的全面覆盖，而无需像美英步兵战车那样为进排气格栅单独留出位置，从而出现防御软肋。同时考虑到04式改进型步兵战车加大的车体装甲倾角，该型步兵战车在加装全套附加装甲组件后，其整体防御能力或将达到或超过美英现役步兵战车的水平。但相比德制“美洲豹”这种新概念重装甲步兵战车或将仍存在一定差距。