军事：南京军区海陆空大演习在13号、14号台风间隙展开

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千里奔袭 频遇“杀机”

8月初的一天，随着刺耳的警报和警铃声划破夜空，担任红军的南京军区某摩步旅官兵开始了为期20多天的实兵实装演习。

南京军区某训练基地人员组成的演习导演部已提前进入营区，对参演官兵和装备进行参演资格审查。该基地是全军首个可实地展开陆海空三军联合作战的训练基地。

“走进基地接受检验，每支部队都要出一身汗、掉一层皮。”近10年来，有数十支师旅团级单位走进基地三军联合作战“准战场”，接受了近似实战的检验。

演习开始后，导演部命令红军由四级战备越级转入一级战备，迅速收拢人员，启封武器装备，补充物资器材，组织警戒防卫，完成紧急出动前的一切准备。

此前，导演部还通过国防通信链路、卫星通信等系统对红军指挥机构组织筹划和部队行动能力进行了实时监控和检查，一切需与实战一致。

演习中，T时是发起攻击的时刻。从T-480时起，参演的红军官兵和所加强的陆航、电子对抗、装甲部队等从驻地，组织以铁路输送为主、摩托化输送为辅，少量兵力空中输送的立体输送方式，进行多批次、全天候的隐蔽机动。

万人千车，挥师南下，目的地——1000多公里外的某训练基地演训场。根据导演部指示，此次机动重在检验部队在实战背景下的快速反应能力。

半路上，突然一声巨响，黄色烟雾瞬间笼罩了多辆卡车。摩托化机动车队刚刚驶出营区不久，“敌情”不期而至。演练副总导演、基地副司令员林昆福说，这是导演部临机给红军出的一道题目。

“迅速穿戴防毒装具，快速通过染毒地段！”旅长陈亮判断车队遭“敌”化学袭击后，立刻通过有线电台下达命令。

车队进入某车站，正当官兵组织装载时，导演部通过一体化指挥信息系统向旅指挥所通报：前方400米处铁路遭“敌”轰炸，铁路部门正在抢修；两架“敌机”正由南向北飞行，可能于30分钟后飞临列车梯队上空。

陈旅长随即命令作战参谋与上级联系，查明来袭“敌机”的型号及性能，同时命令列车梯队作好防护准备，并组织人员加快抢修铁路。很快，列车梯队拉响了防空警报，官兵解开步战车炮衣，机关炮呈对空射击姿态。

走一路、打一路、防一路。经过50余个小时长途奔袭，红军列车梯队抵达某卸载站，部队由铁路输送改为摩托化行军。

当红军车队在高速公路上全速飞驰时，蓝军启用侦察卫星秘密监视红军机动集结动向，特战分队依令潜伏渗透进入某地展开侦、监、搜、破等行动，并炸毁了车队必经的某高速公路大桥。

红军指挥员根据导演部的敌情通报，利用卫星过境间隙避开蓝军侦察，并果断改变局部行军路线，组织部队通过国道，在夜暗条件下隐蔽进入集结地域，进行临战准备。

虽无刀光剑影，却见杀机四伏。卫星侦察、精确打击、电磁干扰、敌特袭扰……在红军机动1000多公里的几昼夜中，导演部临机设置了20余次各种“敌情”，全部都是战时可能出现的情况。

为了应对蓝军的途中袭扰，红军共设计了9套应对方案。而且，此次所有摩托化车队、列车梯队，全部是由地面战斗分队、对空掩护分队、工兵防化分队等组成的合成化编组，具备独立作战和独立保障能力。