军事：雪龙号在北冰洋救生演习 法国队员模拟落水者

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9月3日15时，“雪龙”船行驶到北纬82°39′、西经176°11′时，7短1长的警笛声打破了北冰洋的寂静，船长王建忠通过广播向全船宣布：“雪龙”船左舷有人员落水！

当天，中国第五次北极考察队在北极高纬冰区组织了本次北极科考的第二次由“雪龙”船、直升机和考察队联合开展的救生演习。

15时01分，考察队领队杨惠根和首席科学家马德毅等应急救援指挥部成员赶到预设的应急指挥部所在地——“雪龙”船的驾驶台，并宣布全队进入救生应急状态。

15时05分，直升机长曹井良向指挥部报告：“机组到位。”与此同时，大副指挥的救生艇放艇工作同步开展；科考队巡视组迅速出动，赶到“雪龙”船舯部和艉部甲板检查确认考察队员以及调查装备和实验室安全。

15时15分，救生艇成功下放到海上待命。

15时27分，直升机飞向事故发生地，记者也登上直升机执行海面搜寻落水人员任务。此次演习落水人员是由一个真人大小的木质人形道具担任，虽然人形道具被刷上了橘红色油漆，但在巨大的海面和冰面上发现它的踪迹仍非易事。直升机几经寻找未果，曹井良果断决定，沿着船舶航行水道搜寻。

15时37分，在距离“雪龙”船两海里外，直升机发现了落水目标，在海上待命的救生艇赶赴落水海域并实施落水人员救捞的命令。

15时44分，救援组用担架将模拟落水人员法国队员安东尼抬回抢救室，并实施了恢复体温的抢救。

15时48分，指挥部下令解除救生应急部署。

演习结束后，考察队立即组织了总结点评。王建忠表示，从此次演习所达到的效果来看，采用直升机和“雪龙”船协同搜救是在极地冰区开展应急救生非常有效的手段，大大缩短了搜寻落水目标的时间。此外，科考队员在作业时身着救生衣十分必要，可以防止落水后沉入海中。

随队医生赵三虎介绍说，在零上4℃的水温条件下，人的生存时间只有45分钟，“因此科考队员在冰区作业一定要穿好防寒服，阻断人体与海水的热交换，延滞体温下降速度，为抢救生命争取时间”。

机长曹井良说，通过直升机搜寻可较快地找到落水人员位置，建议考察队今后在直升机上装备救援绞车，使直升机具备救捞能力，节约救生艇救捞和运送时间，增加落水人员生还几率。

“极地考察难免会遇到各类安全突发事件，国家海洋局高度重视建立极地考察应急反应机制。这次演习达到了检验装备、训练人员、完善应急方案的演习目的。在下一步工作中，将根据在演习中发现的问题进一步优化和细化应急预案；同时也将更多组织实施实战演练，提高考察队的快速应急反应和处置能力。”杨惠根说。（特派记者 崔鲸涛）

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