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军事:陆航旅283次练超低空规避雷达 掌握单机突防方法

解放军报 2012-10-11 08:48:01

[广州军区,陆航部队,低空突防]:

资料图:中国陆航直-9G武装直升机群

资料图:中国陆航直-9G武装直升机群

双机编队突破雷达防线

双机编队突破雷达防线

  ■训练是战争预实践,训练场是探索战法、检验战斗力的最好的实验室。从训练中积累数据资源,从数据中捕捉规律,是一种意识,也是一种态度,更是一种能力。

  ■从过去经验式的粗放型,到现在数据化的精确型,广州军区某陆航旅的实践证明:善于利用充足而科学的训练数据,不仅为破解作战难题提供了科学依据,还大大提高了训练效益。(柳 刚)

  每次飞行,都能获取不同的数据

  “不见了!”初秋清晨,隐蔽在密林深处的广州军区某防空团新型雷达车内发出一声惊呼。

  原来,操作员刚刚锁定的一架武装直升机,转眼间从雷达显示屏上消失了。

  检查雷达显示器、天线组件……雷达系统显示一切正常。

  官兵正疑惑间,天边一阵惊雷滚过,一架武装直升机穿云破雾,俯冲而至,数枚导弹倾泻而下,防空阵地瞬间陷入“火海”。

  成功实施超低空破袭后,广州军区某陆航旅旅长李波兴奋地告诉记者:“为了获得这组超低空飞行规避雷达侦测的数据,我们扎扎实实飞行了258次!”

  258次?就为了一组数据?飞行这么多次,值吗?要知道,陆航直升机飞行,涉及组织指挥、机务维修、装备保障、飞行管制和气象预报等方方面面,组织工作复杂,协同要求全面,而且超低空飞行技术难度大,风险系数高。

  “值!当然值!”李旅长肯定地对记者说:“每次飞行,都有价值,每次都能获取不同的数据。只有获得了这些数据,我们才能寻找到突破防空雷达侦察的最佳进攻线路。”

  “为了准确获得规避雷达侦测的数据,我们在训练中,针对不同机型、不同高度、不同速度、不同角度,在不同天候、不同时段、不同地域反复进行试验,获取了最精确的数据。”李旅长指着一份飞行小结说:“飞行后,专门组织人员演算分析,整个过程就像一场精密的科学试验。”

  精确数据来说话,训练才叫科学

  第二天正午,艳阳高照。随着旅参谋长姜军一声令下,两架武装直升机腾空而起,记者随长机出发,再次扑向数十公里外的“敌”防空阵地。

  战机贴着海面飞行。机长赵志军通过某新型指挥系统和图像传输系统,不断将战机的高度、速度、航向等数据传回指挥中心。

  “101机组,降低飞行高度,蛇形机动飞行!”“102机组伴随跟进,缩短间距!”机载综合显示器传来指挥中心命令。

  长机迅速下降,几乎擦着浪尖作不规则蛇形机动飞行,僚机像影子一样紧跟其后,螺旋桨形成的强大气流在海面上吹出一圈圈涟漪。

  海岸线越来越近,透过舷窗,“敌”防空阵地上飞速旋转的雷达清晰可见。这时,机载综合显示器又闪烁告警信息:“已被‘敌’雷达发现!”

  战机迅速大弧度转弯,调整航向返回野战机场。走下飞机,姜参谋长向记者介绍说:“过去突破防空网,主要是靠经验。现在用精确数据来说话,这样的训练才叫科学。”

  从过去经验式的粗放型到现在数据化的精确型,翔实的数据为破解训练难题提供了科学依据。据悉,这个旅先后破解了单机低空破袭防空网等10余个训练“瓶颈”。

  规律:未来战场克敌制胜的“法宝”

  “雷达种类多种多样,工作原理、工作方式大不相同,未来战场上我们面对完全未知的防空雷达时,现在掌握的这些作战数据还有用吗?”记者刨根问底。

  “再先进的雷达,都会有盲区。只要有盲区,我们就有突破的办法。”姜参谋长解释说:“比如,我们经过258次的努力,找到了单机突破防空雷达的最佳方法,也找到了规避某型雷达的规律,未来战场上,我们还能快速准确地找到最佳突破方法。”

  此刻,记者想起恩格斯曾经说过:只有当一种科学上升到用数学来描述问题的时候,才可以说成熟了。正因为掌握了海量而准确的数据,这个旅在研究探索突破防空网时,就抓住了本质,抓住了规律。

  负责数据库研发工作的旅自动化站站长王刚向记者介绍,他们并不是将采集的数据简单堆砌,而是细致分析和认真梳理总结近年来部队的训练成果,对这些数据进行缜密分析和科学计算,结合实战过程中涉及的重难点问题展开针对性研究和系统编程,并对影响作战效能的各种因素进行数据统计和分析,寻找破敌制胜的“法宝”。

  上图:双机编队突破雷达防线

  曾俊杰摄

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