军事：东海演习模拟中日执法船相撞 中国海军紧急驰援

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模拟中方执法船被撞，战舰全力驰援；演习高调举行，严厉警告日本

10月19日上午，在东海某海域，中国海监、渔政船只正在进行维权执法。突然，有外籍巡视船开始对中方执法船只实施干扰，随后双方船只发生碰撞，造成中方船只受损，部分人员受伤落水。随即，中国海军战舰快速出击。

以上这一幕是“东海协作-2012”军地联合海上维权演习中的初始场景。这场演习是中国海军东海舰队联合农业部东海区渔政局、国家海洋局东海分局进行的。演习假设在争议海域内中国执法船遭到他国舰船的无理跟踪、骚扰甚至恶意阻挠等情况，重点演练海军兵力支援掩护执法船只。据演习指挥人员向《世界新闻报》记者透露，这次演习以海军为主导，并针对海上维权突发事件，展示了中国维护海洋权益和领土主权的能力和决心。

模拟中日执法船相撞

在接下来的演习中，中方执法船面对他国船只的挑衅，开始向海军东海舰队指挥所请求支援。这时，中方最先进的导弹护卫舰054A型“舟山”号正在海面巡航，舰长是40岁的杨黎明，他突然接到了东海舰队副参谋长沈浩少将的指令：“01我是02，我维权执法巡航编队受外籍舰船干扰，请求海军舰艇支援掩护。”舟山舰收到命令，立即以18节的航速向事发海域航行。

很快，杨黎明所在的第一水面支援掩护群抵达了事发海域。同时，战机、直升机组成的空中支援掩护群也已抵达事发空域；医院船、搜救直升机组成的搜救、救援兵力群则从不同方向向事发海域集结……随后，中方舰船按护卫队形迅速占领维权执法船只左右阵位，舰上的战士用汉语和英语向外籍船只严正声明，“你船行为已经侵害我国海洋权益，请立即驶离”，同时对其拍摄录像取证。而另一方面，搜救直升机也把模拟落水的伤员救起，运往“和平方舟”号医院船。

这场军地联合演习历时三个半小时，过程非常贴近实战，不容参演人员有一丝松懈。如在赶走了外籍船只之后，演习场景还在继续：渔政201船甲板起火，东风836船抵近对其实施支援灭火。

这次演习几乎囊括了中国从军队到地方的各支海上维权力量，共有11艘舰船、8架各型飞机1000余人参加演习，兵力出动规模是近几年最大的一次。演习副指挥员、国家海洋局东海分局副局长刘振东介绍说，此次演习重点演练海军和海监、渔政不同系统间的信息共享、协同配合。他说，其实演习中的场景并非无中生有，类似的情况，在近年来的海上执法过程中经常会碰到。

最近，钓鱼岛争端不断升级，日本方面的挑衅与侵犯变本加厉，但中国军方一直克制冷静。因此，虽然这次演习是根据中国的年度计划安排的，但依然备受关注。日本新闻网援引日本时事通讯社的报道称，中国的这一次联合演练，显然是对日本政府将钓鱼岛“国有化”的对抗，表达中国各部门一致维权的决心。《读卖新闻》的报道说，演练明显是设定中国公务船与日本海上保安厅巡视船发生冲突时，中国军方实施支援的作战预案。

高调演习严厉警告日本

原中国海监东海总队副总队长郁志荣拥有20多年海上执法经验，他对《世界新闻报》分析，中国的海洋维权执法体制与别国有很大不同，其他国家往往拥有海岸警备队、海上保安厅、海洋警察等警察性质的海上执法力量，中国则是不配备武器的中国渔政和中国海监。郁志荣说，在目前日益严峻的海洋维权形势下，中国海洋执法也必须随形势而变，“我们的维权执法对手大多是拥有武装的军船和巡视船等，这其实是非常不对称的”。鉴于在海上维权中，对峙双方可能由于掌握不当而出现擦枪走火的不测事件，因此在演练中设计了针对在争议海域内中国海监船和渔政船遭到他国舰船无理跟踪、骚扰甚至碰撞等情况的处置和应对措施。

据相关人士透露，“东海协作-2012”军地联合演习，与日美针对中国进行的“夺岛”联合演练完全是两个不同的概念。实际上，军队支援掩护地方海洋维权执法演习，并不是历史上的第一次，但由于过去对此类演习的相关报道并不多，所以外界不是十分了解。而对于此次军地联合演习，中国不仅高调予以公布，官方媒体更对细节进行了公开介绍。

“媒体报道的内容很详细，将原来我们认为应该保留的东西都和盘托出，透明度很大。”郁志荣说，尽管演习本身是年度例行的动作，但外界舆论将之与钓鱼岛局势相关联，可以说是在情理之中。据记者了解，演习消息一经公布，立刻成为中国网民、军迷和普通百姓关注的焦点话题。在不少中国百姓看来，这次演习是在为钓鱼岛或其他争议海域可能发生的撞船冲突做预案。也有网友认为，如此高调而透明的演习，显然是在对日本方面进行严厉警告。（记者/刘轶瑶/赵津）

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