军事：美媒聚焦珠海：发动机成最后难关 导弹成绩最大

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美国防务新闻网11月19日报道称，上世纪六、七十年代，中国军工以仿制俄制军备为主，价格不高却质量低下。不过，正如第九届珠海航展向参与者证明的那样，如今这种情况已经发生变化。中国过去仿制的俄式飞机、雷达、导弹及其他装备，已经被优质的中国军备取代。尽管多数中国军工产品植根于俄罗斯或乌克兰军备，但中国工程师和制造者已经从他们身上汲取了足够多的经验教训，中国的军事工业革命时代已经到来。

在第九届珠海航展圆满落幕后，再也无需其他证据来证明这一点。这在很大程度上可以归因于中国对其在世界地缘政治平衡中新兴作用的自豪感。一名美国防务分析师表示，珠海航展中出现了“一大堆新产品，包括许多我们以前没有看到过的新型武器系统。就像是从消防软管喝水一样让人应接不暇。”

总而言之，2012年珠海航展的意义已经扩大，不再只是解放军武器发展趋势指示器：增加对多种空中与导弹武器系统的投资，促进内部竞争，缩短发展周期，并进军国外武器市场。解放军可能会选择采购中国研制的新型武器系统，但其多数军工很可能用于出口。

中国还在尝试以其他国家良师益友的身份发挥主导作用。法国、德国、巴基斯坦、俄罗斯和坦桑尼亚都参加了11月11日至12日在珠海召开的第二届军事飞行国际交流会议（MFTC 2012）。

此次会议由解放军空军和中国航空工业集团公司主办。解放军空军副司令员何为荣和中国航空工业集团公司副总经理李玉海在会上发表了讲话。

无人机是本届珠海航展亮点

本届珠海航展中飞机的展出非常典型，包括轰-6中程轰炸机、直-8和直-9直升机、空警-200、运-8空中预警和控制飞机，以及枭龙战机和歼-10战机。不过，其中也有亮点。中国航空工业集团公司首次亮相了沈阳歼31隐形战机的模型。除此之外，该公司还首次亮相了其“翼龙”无人机。在静态展示中，中国推出了四款以前从未现身的弹药：YZ-102A精确制导炸弹、激光制导BA-7空对地导弹、LS-6微型制导炸弹和YZ-121激光制导炸弹。

据称，“翼龙”无人机与美制MQ-9“收割者”外形颇为相似。中国媒体报道称，“翼龙”无人机对外出口价格约为100万美元，远远低于“收割者”无人机3700万美元的单价。

中国对无人作战机的研究已经有一段时间了，中国航天科技集团公司的CH-4无人机模型也出现在本届珠海航展中。中程长航时CH-4无人机机翼上有四个挂载点，可携带AR-1短程空对地激光制导炸弹。一位中国航天科技集团公司的管理人员称，CH-4无人机航程达3500公里，最高升限为8公里，可续航达30小时。

其他现本届珠海航展的“陌生面孔”还包括其他各式各样的无人机或以模型或实体，例如中国航空工业集团公司的未来概念无人机。

对此，前美国驻中国陆军武官、《现代中国军队》作者卜思高(Dennis Blasko)表示，展出一款模型很容易，但这并不能说明一个项目的实际生产状况。新型无人机“是否已准备好出售?如果已经能够出售，已经出售了多少？客户都是谁？他们可能无法回答这种问题，但他们展示的可能是一种概念，而不是一种实物。”

高性能航空发动机是最后难关

在11月14日由中国航空工业集团公司主办的“创新杯”第五届全国未来飞行器设计大赛期间，一段视频展示了 “蓝鲨”无人作战机俯冲攻击印度海军“维克拉马蒂亚”号航母的画面。许多参赛选手提交了近太空无人作战机概念和悬停对地攻击重型无人机概念。

俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里·卡申表示，尽管中国在机身设计和航空生产技术领域有了巨大提升，但中国军事航空工业仍依赖俄罗斯和乌克兰发动机。就是高性能航空发动机正是中国航空工业制造商必须要攻克的最后一道难关。