军事：沈飞高层：下一步歼-15将进行拦阻网紧急着舰试验(2)

邓部长笑着说，他们作为飞机制造企业，埋头关注研发飞机性能，整天琢磨提高飞机可靠性和制造工艺等技术问题，对网络的事情不太热衷。压根儿没想到歼-15成功起降，居然引起了网友的狂欢。“有时候我们自己看了也觉得蛮有意思、蛮好玩的。我认为这体现了大家对舰载机很感兴趣，对我们飞机制造企业是一种期待，一种鞭策。”

据了解，出现在当时新闻画面上，摆出舰载机“走你”手势的两个指挥员，并非海军官兵，而是来自中航工业集团的工作人员。邓部长解释说，因为航母和舰载机尚在试验阶段，需要与舰载机和航母相关的各个工业研发生产部门参与，所以舰载飞机在航母上的活动，暂时由研发部门的工作人员代为指挥。将来试验结束，“走你”的手势，还得由海军独立完成。

舰载机≠分配给航母的战斗机

邓玉东是南京航空航天大学91届的校友，今年才44岁，却已经是满头华发。记者对他的实际年龄很惊讶，他却笑笑：“像我这样的沈飞人还有不少，研制飞机要花很多心血，特别是研制歼-15这样的舰载机。”

他说，很多人对舰载机有误解，以为仅仅是把战斗机分配到航空母舰上。其实舰载机和一般在陆地上起降的飞机有很大的不同。这些特性要求舰载机必须在航母上进行一系列严格的测试〈上去好像是在某种型号的战斗机上改装，而实际上几乎等于研发了一种全新的飞机。

舰载机和陆基战斗机最大的不同，首先就是独特的起降性能。南航航空宇航学院飞行器研究所副所长郑祥明解释说：舰载机的机场只有航母甲板上的区区300米左右，飞机要短时间内短距离内迅速加速，迅速减速，对起落架的强度要求特别高。

另外，舰载机起降是被认为最复杂的飞行动作，特别是夜间着舰，国外比喻成漆黑的夜晚把时速300公里的汽车准确地开进小车库。因此对舰载机的操纵性要求也特别高：低速下很好操纵，飞机加速减速特别灵活。