军事：美企业号航母服役51年不堪重负退出江湖将拆解
[企业号航母,美苏冷战,核动力航母]：
“企业”号航母——不堪重负退出江湖
核心阅读
12月1日，美国“企业”号航空母舰在服役了51年后，宣布正式退役。作为全球首艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。“企业”号比常规动力航母有哪些优势？它曾为美国争夺全球霸权充当过什么角色？退役后将身归何处？本期特邀军事专家为您讲述“企业”号的前世今生。
装一次燃料可航行10年
冷战期间，美国和苏联在世界各地展开了激烈的争夺，为了更迅速、更有力地打击对手，美苏双方都非常重视核武器的开发。
1954年，美国第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号开始服役；1958年，美国核潜艇已经能在北极冰层下自由航行。然而，核潜艇的服役不能满足美国维护全球海上利益的需求。就在同一年，美国开始着手建造以核燃料为动力的超级航母，以弥补核潜艇在续航能力及战斗性能方面的不足。
1958年，预算造价达4.5亿美元的全球首艘核动力航空母舰、美国海军“企业”号航母在纽波特纽斯造船公司铺设龙骨。首次装填核燃料耗资6400万美元，两年后“企业”号下水。1961年服役，正式加入美国海军太平洋舰队。
“企业”号航母为世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了一个新阶段。此后，美国少量建造了常规动力航母，其他的都是核动力航母。“企业”号吨位达到10万吨，远远高出“鹦鹉螺”号核潜艇几千吨的吨位。
与常规动力航母相比，“企业”号的优越性不言而喻。平常军舰需要加油，核动力不需要如此费时费力，只要一次性为核动力航母装好核燃料，可以保证这艘航母航行10年。更重要的是，核燃料的密度非常大，核动力省下来的锅炉、燃油空间，可使航空燃油的装载量从普通动力航空母舰的6000吨增加到11000吨；此外，常规动力航母排出的气体和气流会腐蚀战斗机，对战斗机的性能造成影响，可核动力航母使用的核燃料没有排烟，没有这一后顾之忧。
美苏争霸的角力点
在冷战时期，苏联在建造航空母舰时，便将美国的核动力航母“企业”号作为追赶对象。为建造一艘可媲美“企业”号的航母，从上世纪80年代开始，苏联开始酝酿建造第四代大型核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。1988年，“乌里扬诺夫斯克”号于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。在苏联解体后，乌克兰继承该舰，但因经济实力不足，在1991年11月彻底停工，拆解后以钢铁出售。
在二战结束后，苏联海军由陆军从属跃升为一支独立的海军力量，在冷战期间，这支队伍是除美国之外的第二大海上作战力量。但是苏联的全球战略以及海军战略有“虚胖症”，苏联并不需要规模如此庞大的作战力量。等苏联解体后，苏联海军同时与这个国家一样垮掉。与之相同步的是，海军装备的建造计划受到巨大影响。如果苏联没有解体，“乌里扬诺夫斯克”号可能在上世纪90年代建成。但在苏联解体时，这艘航母只完工了30%，在国家解体的大背景下，它也落得一个被“肢解”的命运。
“企业”号的英文名是“Enterprise”。在现实生活里，美国许多电影都在“企业”号上实地取景，或者使用“企业”号命名电影中的战舰。1986年，由好莱坞著名影星汤姆克鲁斯主演的美国电影《壮志凌云》曾在“企业”号航母的甲板上拍摄。“企业”号航母曾参与拍摄1990年的电影《猎杀红色十月》，有意思的是，这部电影便是以美苏冷战，军备竞赛为背景。美国星际旅行系列电影中也有宇航星舰以“企业”号命名。
比预计退役晚25年
“如果现在世界某个地方发生争端，我要干的第一件事就是打电话问我们最近的航母在哪里？”美国前总统比尔？克林顿曾直言不讳地表达出对航母的重视。
从朝鲜战争、越南战争、海湾危机，甚至对南联盟的空袭中都能见到其庞大的身影。已经服役51年的“企业”号航母见证了美国不断在全球扩张其军力的历史，并参与过多次重大的海外军事行动。
“企业”号1961年正式服役后，此后高调参与了美国在世界各地的军事行动。1962年8月“企业”号加入地中海的美国海军第六舰队，刚刚进入“新组织”两个月后，加勒比海地区发生了一场举世震惊的“古巴导弹危机”，苏联在古巴部署导弹，美国随即以动用核弹要挟，核战一触即发。在此后处置古巴导弹危机的行动中，“企业”号在肯尼迪总统的指令下协同“独立”号航母和“埃塞克斯”号航母作为美国海军第二舰队的一部分被紧急部署到佛罗里达州附近的海域，用以执行对古巴的海空封锁，以迫使苏联撤出当时部署在古巴并能威胁到美国的中程弹道导弹。
在西半球肯尼迪政府的封锁和压力下，苏联被迫撤走导弹，一场一触即发的核战争最终和平化解。可是在东半球的越南，另一场“热战”正在上演。1964年，肯尼迪政府对北越发动“特种战争”，1965年，继任的约翰逊总统又把“特种战争”升级为“局部战争”，扩大战争规模，就在这一年，“企业”号由大西洋调往太平洋舰队，在越南战争中多次对越发动攻击，在1965年12月3日这天，该舰还创下了单日出动165架次飞机的纪录。在47年后的“企业”号退役典礼上，“企业”号的这一经历还被众人提起。“企业”号的牧师约翰？欧文率在典礼上特别介绍了一位在越战从“企业”号起飞的A-6式攻击机的原飞行员，这位飞行员被北越的导弹击落而被俘，历经长年的囚禁生活。
冷战期间，“企业”号不断被派往中东、印度洋、非洲、北太平洋等地进行威慑性军力宣示。2001年9月11日，美国本土遭到恐怖分子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由”作战行动。
“企业”号原定的设计寿命是25年，可它的服役时间已超过50年。有数据称，整个服役期间，共有超过10万名官兵在舰上服役，超过40万架次的飞机成功着舰。
退役之后身归何处
在超过半个世纪的服役后，此次“企业”号退役实属不得已。由于设备老化，“企业”号已故障频出，特别是其核反应堆的维护问题已不堪重负。退役后，“企业”号将于2013年夏天被拖往它的“出生地”纽波特纽斯造船厂，在那里它将卸下核燃料。这个拆卸过程将持续到2015年，之后，剩下的舰体将会被送到华盛顿州进行拆解。
面对“企业”号被拆解的命运，很多人在思索，战舰在退役后将身归何处？
据了解，世界相关国家对航母主要有三种处理方式：改装成博物馆或主题公园、拆解、出售。多数拥有航母的国家一般也采用这三种方式。迄今为止，美国已将多艘退役航空母舰改造成为博物馆。曾经二战洗礼的“中途岛”号航空母舰于1992年退役后，于2004年6月变身为加利福尼亚州圣迭戈航空母舰博物馆对外开放，开放后的头5年里便接待约410万名游客。此外，历经二战、冷战和越南战争的“无畏”号航空母舰于1974年退役后，也于1982年被改建为海空博物馆供游客参观，成为曼哈顿的重要地标及旅游点。
不过，能够“保全全身”，并被改装成博物馆或主题公园的航母是少数，大部分的航母只能被拆解，以“废铜烂铁”的身价被贱卖出去。如果接近10万吨的航母做博物馆，维护也需要大量的人力和资金，这种成本让很多机构不敢接手。
对于“企业”号来说，它也不能实现“善始善终”的命运。由于海军拆除核反应炉时，必须拆解机库两层甲板以下的大部分舰体，故“企业”号无法整体保留用作航母博物馆。
“企业”号航母概况
舰长：342米
最大甲板宽：76米
满载排水量：8.9万吨
航速：超过33节
舰员：共有10万舰员(不含飞行员)在航母上服役。
航程：超过100万海里，足以绕地球航行40多圈。
动力：8座核反应堆，更换一次核燃料可航行50万海里。
甲板：服役期间共接受40万架次舰载机起降。
舰载机：可搭载90架不同类型舰载机，战斗力空前提高。
耗材：用钢6万多吨，超过纽约帝国大厦用钢总量。
设计：900名设计人员和工程师，设计图纸总长3862公里。
舰龄：前后共服役51年，服役期间历经10任美国总统。
“企业”号对外开放日
军事：美企业号航母服役51年不堪重负退出江湖将拆解(www.joowii.com)