军事：中国第十三批护航编队吹响节能减耗“集结号”
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中新网亚丁湾12月28日电 (肖德伦 管磊 李自明 吴宇华)中国海军第十三批护航编队结合护航实际，牢固树立尊重海洋、保护海洋的生态文明理念，在护航一线争做生态文明建设的“排头兵”。
节能又降耗，效率有提高
蓝盾广播经常传来这样的温馨提示：“淋浴，请将水龙头开到适当位置；刷牙，请用洗漱杯接水，及时关闭水阀……”
蓝盾快报上每期都有这样的标语：“战友，请你节约每一度电、每一滴水、每一粒米”。
在第十三批护航编队黄山舰，记者每天都能感受到各种节能降耗的提示。黄山舰舰长钟博文说，舰上设计制作这些宣传片和提示语，就是为了吹响节能减耗的“集结号”，起到潜移默化、润物无声的效果。
记者了解到，第十三批护航编队启航以来，编队组织开展了以节水、节电、节粮、节钱为主要内容的‘四节’教育活动，一场群众性节能降耗活动在编队推开。
随舰翻译史强告诉记者，“刚上舰时，对舰上定时供水感到不理解，认为有海水淡化装置没有必要这样做。通过舰上开展的节约教育，我对节约资源和保护环境的重要性有了更深的认识。”
“以前讲节能降耗是雷声大、雨点小，这次是动了真格。”辅机班长张帅民告诉记者，“现在，节能降耗成为编队全体官兵的一种自觉行动、一种生活时尚。饭堂剩饭剩菜少了，长明灯、长流水的现象不见了。”
编队副指挥员李吉祥告诉记者，全员自觉节能减耗，表面上看是生活小节，实则是关系执行护航任务的大事，无形中降低了舰员的工作强度，减少了装备磨损率，增强了官兵的战斗力和舰艇的续航力。
垃圾早分类，环境分外美
走进第十三批护航编队黄山舰官兵宿舍，每个房间里都摆放着“可回收”和“不可回收”两个垃圾桶。舰政委孙榕告诉记者，“舰上严格实行垃圾分类处理，设置两个垃圾桶不是因为怕每天垃圾多装不下，主要目的是在垃圾离手之初就把好垃圾分类这一关，以此培养官兵良好的习惯和环保意识。”
虽然设置了两个垃圾桶，但护航官兵能不能做到垃圾严格分类？面对记者的疑问，孙政委解释说，舰上官兵经过长期教育熏陶和生活养成，早已养成垃圾分类的好习惯，对于随舰护航的外来人员，主要通过舰艇通道、广播、舰报等各种渠道灌输生态文明理念。同时，舰上环保纠察小组每天到各个舱室进行检查督促。
记者在黄山舰看到，通道上张贴有环保宣传画，舱室里贴有环保小提示，舰上自办的蓝盾快报专门开辟“生态护航，人人有责”的专栏。每天上午10时，环保纠察小组会深入到各舱室进行检查和回收垃圾。身处茫茫大洋，记者深刻地感受到一种注意环保、爱护生态的浓厚氛围。
废品变宝贝，环保又实惠
第十三批护航编队衡阳舰政委蒋军告诉记者，远洋护航面临的环保难题之一，就是生活垃圾废品的处理。为防止生活垃圾直接排入海中，舰艇每天都要进行费时费力的“垃圾回收处理”。
在衡阳舰带缆平台，每天早、中、晚餐过后，总会看到帆缆区队长张国兵和帆缆兵曹广勇身穿工作服、手戴橡皮套，对垃圾进行最后的处理和打包。张国兵告诉记者，“全舰每天各类垃圾都要经过我俩处理。按照可回收的、不可回收的，可直排海中的、不可直排海中的等进行分类处理，我们每天要工作6个小时以上才能结束‘战斗’。”
记者了解到，每次靠港补给休整时，他们要做的第一件事并不是上码头休息，而是将积存的利用价值不大的生活垃圾统一搬运至码头进行处理。像塑料瓶、易拉罐、纸箱、纸张等有价值的垃圾，经过“固体垃圾处理装置”压实打包后存放于舰上仓库。其中纸张都是单独打包存放，确保了环保和保密工作两不误。
记者在废品存放仓库见到，压实后的废品占用空间其实并不大。曹广勇笑着说，这些“宝贝”在护航任务结束后将统一携带回国，进行资源再利用，充分发挥它们的剩余价值。
油污水分离，海水更洁净
油污水处理同样也是舰艇远洋护航的难题之一。舰艇油污水来源主要有两处，一是装备使用产生的废油废水，二是舰员日常生活污水。
记者了解到，正常航行状态下一艘护卫舰每天产生的污油污水达十多吨。新型现代化战舰配备有专门的“油污水处理系统”和“生活真空处理系统”，设计有2个共70吨的污水处理舱和2个共20吨的污油处理舱。
“青海湖舰各种油污水经过处理分离后，污水会被导入污水舱，废油则存储在污油舱带回国内处理。生活污水经‘生活真空处理系统’处理后排往污水舱，再经过微生物除菌、降解，达到排放标准后排入大海。”青海湖舰舰长黄健木告诉记者，“另外，该舰还针对装备使用情况，研究制定了5项新的排污方案，并结合装备维护保养鼓励官兵在提高装备效能、降低污染上下功夫。通过采取防治结合的方式，确保了排污达标，确保了海水更净更蓝。”
编队指挥员、南海舰队副参谋长李晓岩说，“海洋是海军驰骋的主战场，保护海洋海军官兵义不容辞，必须走在前列。编队学习贯彻十八大提出的大力推进生态文明建设的精神，就是要把生态文明理念渗透到护航全程，融入到生活点滴。”
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