军事：中国已销售运-12系列133架、新舟60系列102架

[新舟,民机,非洲国家]：

构建非洲“空中坦赞铁路”航空支线网络

促进国产民机海外销售的可持续发展

中航国际副总经理　张光剑

我国国产民机出口的主力机型是运12系统、MA60系列，还有直升机和通用飞机等。截至2012年底，根据不完全统计，运12系列销售133架，MA60销售102架。目前，国产民机出口存在的主要问题有：零星销售、商业化销售困难，海外运营机队常有一定量的飞机“趴窝”停飞等。

为加大销售，实现可持续发展，需要设计一套系统解决方案，包括：提高产品性能、质量；销售前后延伸，拓宽服务范围；细分市场，系统规划区域销售战略等。为此，我们针对国产民机和目标用户的特点,提出了构建非洲“空中坦赞铁路”，亚洲“空中丝绸之路”；南太“空中诺亚方舟”；拉美“空中资源走廊”等可持续的销售规划方案。

今天，在非洲高速公路和高速铁路极不发达的现状下，搭建一个以运营中国飞机为特色的“空中坦赞铁路”——非洲区域支线航空网络，以小投资、低难度、快速度提升非洲国家的航空交通运输能力，进一步深化中非传统友谊，增强非洲国家间的联系和凝聚力；为非洲国家的对外开发与发展架起空中桥梁；同时也能够促进我们的飞机销售及国内航空公司走出去，拉动新机型研发和相关产业。

国产民机在非洲具有适应性强的优势，如直升机品种多，性能好，用途广泛；MA系列飞机和运12飞机的机场适应性强，航程适合且航程内经济性好；各系列飞机的升级换代为可持续发展提供保障。

非洲“空中坦赞铁路”的总体构想是，在今后一段较长时间内，中航工业通过参与机场建设、飞机租赁、建立合资航空公司、提供培训、备件、客户服务及运营支持管理等方式，帮助非洲国家构建非洲支线航空网络——“空中坦赞铁路”，带动相关产品出口与销售，促进中非经济贸易的发展。

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