军事：揭秘歼20研发的“取胜之匙”称发动机非关键因素(4)

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　　但是对于中国今天的发展来说，是一个加速发展的过程，加强国防军队现代化是一个时不我待的任务。在这种情况下，作为使用方来说，对于研发生产会有更严苛的研发周期要求，会对进度提出更高的要求。这就让我们有一个想象的空间——歼20有可能在首飞之后的6年内就完成定型。按照这样的逻辑来推理，如果过程顺利，歼20有可能在2016年左右投入小批量的试产、试装。

　　为什么歼20的研发缺陷并不致命？

　　如果能在这样一个时间周期内完成歼20的研发，将会为我们航空工业的发展提供一个有利的条件，同时也会为空军装备的现代化提供一个有利的环境，应该可以使歼20在周边国家空军当中大量出现F35之前首先装备、首先形成战斗力，同时也为我们今后能够进入国际市场，取得更大份额，打下一个良好的基础。

　　就目前歼20的技术完善，大家的关注度也很高，包括隐身的技术材料、航空发动机、机载电子系统、机载武器等等一系列的问题，这些问题的完成应该是在小批量的试产、试装、定型、形成战斗力的过程中逐渐得以完善。歼20真正的改进、提高应该在量产、取得一定的使用经验之后，还会出现进一步的技术改进型号。

　　这种现象在我们前一代歼10战机的研发过程中也可以看到，最初生产装备原始型的歼10，现在大家的关注点都在歼10B上，甚至有分析称歼10B已经达到了四代到四代半战机的水平。实际上这反应出了一种新战机在研发生产中不断完善、不断加强的一个过程。