军事：中国新版歼20战机今日首飞成功 技术问题或全部解决(2)

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　　2011号歼20战机最显著的变化是重新设计的发动机进气口。据说，这种下倾式“倒V”型设计可以改善发动机的压力分布状况。垂直尾翼也进行了切尖处理，主起落架舱门和内部武器舱盖取消了锯齿状结构。座舱盖也启用了新的加固框。

　　这架原型机机头下方新装有一个光电瞄准系统。这个系统和分布式红外感应系统表明，成飞想要为歼-20安装一种光学红外瞄准和告警系统，这与洛克希德-马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机上的系统类似。进气口的新形状和光电瞄准系统还可能意味着，中国志在使武器舱比F-35更大的歼-20成为多用途战斗机。

　　据媒体报道，预计将在歼-20上使用的推力为15吨的涡扇-15发动机的验证型号可能于2014年制造完成。但另有消息人士指出，涡扇-15在2020年前可能都无法列装使用，并表示由于研制过程中困难不断，最初生产的歼-20将采用俄罗斯制造的发动机。报道称，如果情况是这样，那么，首批歼20可能采用土星科研生产联合体制造的推力为13.5吨的AL-31F-M1涡扇发动机，而推力为14.3吨的AL-31-M2或推力为14.5吨的117S发动机可能是接下来的选择。2010年有报道指出，中国想要为歼-20安装117S涡扇发动机，但迄今为止，俄罗斯一直不愿将这种发动机与苏-35战斗机分离而单独向中国出售。如果安装俄罗斯的发动机，首批歼-20可能将于2015年出厂并接受中国空军的测试，然后于2017年服役，并在2019年前形成初始作战能力。