军事：美国NASA展开低噪音超声速民用飞机研制工作(2)

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尽管存在超声速商用和公务飞行的市场，但是超声速民用飞机的发展仍然受到法律的制约。目前的法规禁止超声速跨大陆飞行。一些喷气公务机制造商，包括雷诺、Aerion公司等，它们认为在马赫数1.2左右的跨声速设计可以利用所谓的“马赫阻止”现象使得激波在有些时候无法到达地面从而避免地面遭受音爆影响。但是，另一些制造商，例如湾流和达索则相信，使超声速民用飞行成为现实的真正途径是通过降低音爆水平来满足适航要求。

NASA进行的风洞试验表明一架小型超声速飞机的音爆水平能够降至可接受的程度。工业界也已经开发了类似协和的超声速民用客机概念方案，但是新方案的音爆水平相对这架停飞已久的英法客机来说大大地降低了。这项工作在NASA的N+2代飞机系统级综合实验验证计划下开展，涉及波音和洛马臭鼬工厂两家公司，大部分工作已经基本结束。两家公司目前正在NASA兰利研究中心被称为“结构、材料、气动、气动热、声学研究和技术”（Smaaart）的计划下进行低音爆验证机的概念设计。（王元元）

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