军事：中国空军急需空中加油机 新曝光伊尔-78非最强版(2)

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　　该改型全机可载油37吨，输油18.5吨，可同时给2架受油机加油。但是该机在航程和载油量上，均无法与美俄的先进加油机型号相比。伊尔-78加油机最大可供油量达65吨，比有世界空中加油机“王牌”之称的美国KC-135A的46.8吨要多18吨多，可通过机腹加油点为1架重型轰炸机、机翼加油点为2架战术飞机同时进行空中加油，加油能力十分强大。

　　2、周边形势呼吁空中加油能力提升

　　目前，我国在东海、南海与周边国家的领土领海争端问题日益紧张，中国海空军部队的战斗机的出动次数日益频繁。战斗机的长时间滞空、远距离的巡航作战，都需要有空中加油平台的有力支持。

　　中国海军驱逐舰编队数次穿越“第一岛链”赴西太训练，也对空中打击力量提出了新的挑战。我们看到与海军舰艇编队一同前往西太远海训练区域的大多是轰炸机、警戒机。这些机型自身携带的燃油量大、航程远、滞空时间长，对于西太远海训练能从容应付。但是在训练过程中我们也能看到，中国的舰机时刻受到周边某些国家的监视，甚至起飞巡逻机、战斗机近距侦察。在这样的情况下，迫切需要有中国的战斗机为中国海军舰队和轰炸机、巡逻机提供保卫，而要实现中国战斗机的远海作战能力，也需要大型空中加油平台的鼎力相助。