军事：外媒质疑中国搜寻技术 官员称先进设备均系进口

[马航,搜救,黑匣子]：

　　中国的设备到底能不能探测到黑匣子信号？

　　本网记者独家专访上海海测中心负责人

　　本网记者王志彦昨天清明节，一则消息引发全球关注：上海海事局的“海巡01轮”在南印度洋，探测到一组疑似飞机黑匣子的脉冲信号，这也难免让人联想起失踪的马航MH370。 “海巡01轮”是怎么在茫茫大海中听到疑似信号的？船上有哪些神秘装备？如果真的能确定，黑匣子能被打捞上来吗？今天下午，本报记者专访了交通部东海航海保障中心海事测绘处处长王良玉和上海海事测绘中心主任狄伟，请他们揭秘海测那些事。

　　中国设备没那么差

　　黑匣子落水后，自动激活信标，每秒发出一次频率为37.5kHz的水声脉冲信号，这是国际民航界为寻找落水黑匣子而设计的特殊功能。 不过，在没有发现飞机残骸，未能确定坠机地点的情况下，就在海上探测脉冲信号，这种堪比“大海捞针”的行动，此前并没有太多成功案例。这也难怪，消息发布后，国外媒体在跟进之余，有一些质疑。

　　质疑的理由中很重要的一条有：中国海事船设备陈旧，“探测仪只能探测到海面以下200米的信号，怎么能在4000米水深的南印度洋创造奇迹？”对此，王良玉表示，这是误读。这次“海巡01轮”出海，携带了多套海测设备，包括1套黑匣子搜寻仪、2个潜水机器人、1套旁侧声纳和磁力仪，这些设备完全是国外引进的，尤其是能探测脉冲信号的黑匣子搜寻仪，是由生产航空黑匣子的同一家公司提供的，水下最佳探测范围是2000米，最大探测范围是5000米，“不存在200米设备探测4000米海深的怪事。”