军事：歼-15S不单单是教练机 或催生中国版电子干扰机(3)

歼15,舰载机,飞行员,干扰机,教练机

　　3、为构建完整教练机体系铺路

　　从目前各国的战斗机使用情况来看，由于三代机在建造成本和使用成本上都较为昂贵，大多数国家更倾向于用双座版的三代机执行作战任务而不是新飞行员的初期训练。如我国的苏-30系列多用途战斗机，飞行员前期的训练都是在歼教-7等专用的教练机型上完成的。这也意味着，歼-15S很可能是一款“高级”教练机。

　　在辽宁舰航母服役之前，我国没有专门的舰载教练机型号，辽宁舰服役后出现了以“山鹰”高级教练机为基础研制的JL-9B型舰载教练机(机尾处安装有着舰尾钩)，而后为中国空军部队研制的L-15教-10型教练机也成功首飞。在这样的情况下，歼-15S的研制意味着我国完整的舰载教练机训练体系已经开始形成。未来很可能是由JL-9B、L-15等轻型教练机担负起舰载机飞行员的初期训练科目，比如起飞与着舰，而后再到歼-15S舰载机上学习武器操作等其他更高级别的科目。这种“高低搭配”的训练模式既有助于降低飞行员的培训成本、提高训练效率，更能避免训练模式的单一化，满足多样化的训练需求。

　　4、或催生中国版“咆哮者”

　　现代战争中，电子支援已成为与火力打击并重的一种“特殊突击样式”。而目前我国还没有一款专门执行电子干扰/压制任务的作战飞机，电子干扰任务通常是通过挂载电子吊舱形成。航母舰载机的挂载能力十分有限，挂载电子吊舱对战斗性能的影响要远大于地面战机。